Гараж в цоколе плюсы и минусы

Гараж в цокольном этаже частного дома: Плюсы и минусы +Фото и Видео проекта

План цокольного этажа с гаражом в частном доме +Фото проектов. Самым лучшим способом сохранять свое авто в условиях частного дома – это построить удобный гараж, который будет незаметным и сможет обеспечить доступ к машине на расстоянии вытянутой руки.

Таким вариантом можно назвать гараж в цокольном этаже. На сегодняшний день это считается практически стандартом оформления цоколя в двухэтажных домах с современным дизайном.

Общие сведения

Достоинства дома с гаражом в цокольном этаже

Для многих владельцев авто без разницы, где именно будет находиться гараж, в полуподвальном помещении или пристройке. Для них важно, чтобы выезд и въезд в гараж и из него на площадку был простым и удобным, и позволял хорошо сохранять машину.

Проект гаража с цокольным этажом интересен с точки зрения дизайна и архитектуры:

  • Это делает здание визуально компактнее и аккуратнее, нет никаких пристроек и достроек.
  • Благодаря расположению гаража под домом вы можете отнести первый этаж к подвальным и полуподвальным помещениям и увеличить площадь дома искусственным образом без сбора разрешений надзорных органов.
  • При наличии углубленного варианта гаража это почти не сказывается на облике фасада. При наличии цоколя не будет виден или будут просматриваться, но незначительно ворота и отделка, и при этом будет сохранено удобство заезда без маневров по участку.

Обратите внимание, что при наличии цокольного этажа будут ухудшены гидроизоляционные качества, так как больший участок системы фундамента будет занят гаражом, а значит, вам придется усиливать гидроизолирующий барьер, чтобы избежать затопления и подтеканий.

Помимо этого, часто при открытых воротах можно заметить, что происходит в гаражном отсеке, практически невозможно, так как благодаря въездной дорожке будет перекрыт обзор. Автолюбители отмечают, что гараж в цокольном этаже нравится им за удобство, доступность и простоту хранения.

Недостатки гаража, который расположен в цоколе

Но помимо преимуществ есть и некоторые недостатки, которые доставляет ощутимые неудобства, связанные с тем, что в цоколе есть гараж:

  • Из-за разрыва в фундаментной ленте и цоколе, которые возникают при установке входных ворот, нагрузка на разные участки фундамента перераспределяется. Вследствие этого исследование несущих способностей земли должны быть проведены только опытными специалистами.
  • Из-за того, что цоколь низкий, площадь соприкосновения стен гаража с почвой и грунтовыми водами требуется установки качественной и мощной внешней гидроизоляции и вентиляции внутри помещения. Помимо этого, требуются определенные меры дренажа воды в область ворот и выездной площадки.
  • Уровень помещения, который находится ниже уровня земли, способствует скапливанию испарений и газов, которые связаны с тех.обслуживанием двигателя автомобиля. Для блокирования проникновения паров с цоколя на жилой этаж нужно будет сделать дополнительное уплотнение на стыках и в щелях в плитах.

Важно! Очень редко, но все же применяют в подвальном помещении лишь подъемные ворота, хотя такие конструкции не пользуются спросом. Это связано с тем, что уровень площадки перед воротами обычно выше порога.

Если в гараже нет отопления, вам нужно будет произвести дополнительное утепление краевых частей фундамента, которые прилегают к помещению гаража и цоколю.

Удобство проекта гаража в цокольном этаже – оправдано ли оно?

Владельцы авто считают, что хранение автомобиля в таком типе гаража более, чем удобно. Летом за счет хорошей вентиляции в помещении не появляется сырость, только комфортная и сухая прохлада. В наземных же постройках в летний зной душно.

Хранить машину в подвальном или полуподвальном помещении скорее неудобно лишь из-за проблем с выполнением ремонтных работ подвески и днища авто. Толстый слой гидроизоляции и мощная плита практически не дают возможности сделать смотровую яму, а из-за небольшой высоты потолка почти нет возможности использовать опрокидыватели или подъемники.

И вернемся к недостаткам – потребуется строительство специального въезда в гараж, который будет представлять собой площадку или панду, а это будет менять профиль придомовой территории. Также вдоль отмостки и боковых линий фундамента придется устанавливать хорошую ливневую канализацию, так как из-за естественного уклона пандуса потоки дождевой воды будут перенаправлены к воротам гаража.

Иногда план гаража в цокольном этаже требует выстраивания вдоль заезда в гараж парапетов, которые будут препятствовать затеканию воды. Зимой яма перед гаражом становится идеальным местом для образования сугробов, высота которых равна человеческому росту.

Разновидности гаражных помещений в цоколе по потере тепла

Для исключения проникновения холода через стены, которые примыкают к дверному проему, следует тщательно утеплять всю площадь цоколя листами ЭППС или минеральной ватой.

Гараж в цокольном этаже на склоне

Самым интересным вариантом обустройства гаража в цокольном этаже является использование природного наклонного рельефа местности. Самым удобным будет расположение гаража при наклоне или скате с углом от 8 до 15 градусов. Если рельеф будет более пологим, вы не увидите положительного эффекта от такого расположения цоколя, а при более крутом скате часто приходится оформлять дом в виде террасы и использовать свайные опоры.

Обустройство цоколя на склоне

Благодаря склону можно уменьшить количество работ под землей при обустройстве котлована для здания. Чтобы выровнять площадку под фундамент, нужно будет сделать вертикальный рез склона под заднюю стену цоколя и часть фундамента, а дальше при помощи бульдозера убрать часть земли и сделать планировку под постройку.

Монтаж дома с гаражом в цоколе на склоне обычно требует серьезных мероприятий по защите в плане предотвращения сползания верхних слоев земли на заднюю стену здания. Обычно для таких домов строят фундаменты из блоков ФБС, и в глубину они не более 3 м. Блочный цоколь частично поднимают над уровнем земли, чтобы было удержание верхний слоев грунта, которые нависают над зданием.

Когда с обустройством цоколя будет закончено, задняя часть дома почти полностью будет погружена в землю, а цокольный этаж и фасад будут почти полностью на поверхности. Помимо этого, площадка перед гаражом и выездная дорожка будут с уклоном, и его направление будет задано от фундамента, а это обеспечит замечательное водоотведение и удобство при выезде из гаража. При сильных снегопадах площадку не будет заносить снегом, и заливать водой.

Читайте также:
Декоративные украшения для сада своими руками: подборка из 18 интересных идей
Достоинства гаража в цоколе на склоне

Хочется сказать, что для тех зданий, которые расположены на склоне, удачным сочетанием можно назвать обычное гаражное помещение и полуподвал. Так не будет проблем со снегом и водой от дождя, но внутри все равно будет сохраняться прохлада и зимой, и летом.

Если грамотно подойти к вопросу обустройств фундамента из бетонных блоков, то можно сделать в стенах, а точнее, блоках, вентиляционные каналы или дополнительные окна. При хорошо выполненной звуковой и тепловой изоляции потолка даже самые активные работы никак не будут слышны тем, кто в доме.

Для полуподвала можно использовать любые ворота, и распашные, и откатные. Еще вы можете сделать навес и площадку для стоянки машины, что недоступно для многих помещений в цоколе при классическом исполнении.

Заключение

Использовать цоколь или подвал в качестве места стоянки и гаража становится еще популярнее, так как даже при высоких требованиях при монтаже и отделке эти помещения представляют собой отличный и экономичный вариант разумно использовать придомовую территорию для террасы, летней беседки, цветников и веранды.

Плюсы и минусы гаражей в цокольном этаже, как сделать своими руками

Особенности цокольного гаража

Расположение гаражных помещений в цокольном этаже дома является распространенным методом совмещения технической и жилой части жилплощади. Многие выбирают такой метод обустройства гаражей, так как при его использовании не придется тратить много времени на сооружение прочного фундамента и проведение земляных работ. Также размещение автогаража внутри способствует оптимальному использованию свободного внутреннего пространства.

Выделяют два типа цокольных конструкций, с особенностями которых надо заранее ознакомиться:

  • Вертикальный. Такие автогаражи находятся в подвале, расположенном под жилыми этажами здания. Опытные строители советуют их возводить на склонах и других участках с неравномерной высотой грунта. При размещении гаражей в подвальной части дома придется делать надежную гидроизоляцию для защиты от сырости.
  • Комбинированный. Люди, у которых нет подвала под домом, выбирают комбинированный тип автогаражей. Их сооружают на одном уровне с жилой постройкой и не углубляют под землю. Чаще всего комбинированные гаражные сооружения строят владельцы многоэтажных частных домов.

Дом с гаражом в цоколе

Планируя строить гараж в цокольном этаже, сразу рассмотрите сильные и слабые стороны такой «затеи».
Здраво оцените свои материальные возможности — особняк с цокольным гаражом обойдется вам приблизительно на пятнадцать — тридцать процентов дороже.

Да и время строительства хоть и не значительно, но затянется.

Также учтите гидрогеологические предпосылки:

  • если уровень прохождения грунтовых вод на вашем участке выше уровня закладки фундамента, вам придется сильно потратиться на очень серьезную гидроизоляцию, тогда как для строительства дома без цоколя будет достаточно устроить обычную горизонтальную изоляцию на уровне фундамента
  • при сложном типе грунта на участке, например, скалистом или с обширными вкраплениями каменистых пород, придется привлекать для земляных работ специализированную тяжелую технику, что естественно тоже скажется на бюджете
  • при высоком залегании грунтовых вод нужно будет и устройство мощной вентиляционной системы и централизованного отопления, которое придется держать включенным постоянно, иначе сырость и влажность в цокольных помещениях достаточно быстро «расправятся» с вашим авто

Среди плюсов домов с глубокими цоколями следует выделить:

  • повышенную сейсмоустойчивость по сравнению с «бесподвальными» постройками
  • вместе с гаражом в подвальном этаже можно обустроить и котельную, и мастерскую и множество других полезных хозпомещений, а это значительно расширит полезную площадь в верхних уровнях
  • помимо хозяйственных помещений в цоколе можно расположить и зону отдыха, тут прекрасно разместятся и бассейн, и спортзал и винный погреб, например

Плюсы и минусы помещения под домом

Как и все разновидности гаражей, цокольные конструкции имеют свои достоинства и недостатки. Необходимо заранее с ними ознакомиться, чтобы понять, стоит ли под домом строить гараж в цоколе.

К преимуществам построек цокольного типа относят следующее:

  • Компактность. Здание, у которого гараж находится под землей, выглядит намного компактнее, так как около него нет пристроек.
  • Экономия места. Автогараж, находящийся на нижнем этаже, способствует экономии свободного пространства на приусадебном участке. Поэтому подземные помещения пользуются популярностью среди владельцев дачных участков с небольшой площадью.
  • Защищенность от холода. Многие считают, что цокольные строения наиболее холодные, но это не так. Их основание располагается намного ниже места промерзания почвы, и поэтому помещения защищены от холода и температурных перепадов.

Есть у этих зданий и несколько недостатков, с которыми должен ознакомиться каждый человек перед обустройством гаражей под домом. К ним относят:

  • Сложность проведения строительных работ. Самостоятельно построить подземный автогараж непросто, так как для его создания придется вырыть глубокий котлован.
  • Высокий уровень влажности. Серьезной проблемой и главным недостатком является сырость. Чтобы от нее избавиться, придется провести работы по гидроизоляции с использованием качественного стройматериала.

Составление правильного проекта

Прежде чем заняться обустройством подземного гаражного помещения, разрабатывают проект для определения расположения и оптимальных размеров автогаража.

Расположение

Сначала определяют, где будет находиться помещение для хранения транспортного средства. Опытные специалисты советуют размещать его в частном доме, на нижнем этаже, который углублен под землю. Такими подземными гаражами удобно пользоваться в летнее время, так как в них прохладная температура.

Однако для автомобилистов, которые часто занимаются ремонтом машин, полуподвальные помещения не подойдут. В них не удастся сделать глубокую яму для ремонта подвески автомобиля и его днища. Поэтому для автомехаников больше подходят наземные автогаражи.

Размеры

При составлении проекта определяют размеры будущего гаражного помещения. Выделяют несколько факторов, которые учитывают при расчете габаритов сооружения. Главным из них является размер частного дома, под которым обустроен гараж.

Также надо учитывать количество машин, которые будут в нем храниться. Для хранения одного транспортного средства необходимо, чтобы длина составляла шесть метров, ширина равнялась четырем метрам, а высота — двум метрам.

Строительство гаража под домом

Работа по обустройству гаража проводится на этапе сооружения фундамента жилого дома. Для начала проводят земельные работы, во время которых вырывается котлован глубиной 3-5 метров. Дно выкопанной ямы застилается бетонными плитами и заливается цементным раствором.

Закончив с земельными работами, приступают к строительству гаражного здания:

  • Возведение стен. При создании стенок используют прочные железобетонные плиты, с помощью которых делают достаточную высоту потолков. Поперек стен устанавливается горизонтальное перекрытие, которое будет выполнять функцию потолка гаражного помещения и напольного покрытия жилого этажа дома.
  • Облицовка стен. Внутренняя часть стенок обрабатывается штукатуркой и покрывается гидроизоляционными материалами для защиты от повышенной влажности.
  • Установка ворот. Последним этапом создания автогаража считают монтирование ворот. Чаще всего устанавливают секционные ворота, состоящие из нескольких горизонтальных панелей. Они оснащаются автоматическим механизмом, который отвечает за их функционирование.
Читайте также:
Акриловые панели: виды, особобенности и сфера применения

Вентиляция

У технических помещений должна быть вентиляционная система, отвечающая за циркуляцию воздуха. При организации вентиляции в одну из стенок устанавливается отдушина со специальной фильтрующей решеткой. Также специалисты советуют установить вертикальный канал, который должен располагаться около конька крыши. Это в разы повысит эффективность функционирования вентиляции.

При необходимости устанавливают вентиляционные системы, оснащенные вентиляторами. Они не только нормализуют поступление воздуха, но и очистят гараж от выхлопного газа.

Гидроизоляция

Среди эффективных способов гидроизоляции выделяют использование штукатурных составов. Они покроют все микротрещины в стенах, через которые может проникнуть влага. Оштукатуривание поверхностей осуществляется в несколько последовательных этапов:

  • очистка стенок от пыли, загрязнений и другого мусора;
  • подсушивание стен при помощи строительного фена;
  • замазывание трещин цементным раствором;
  • оштукатуривание поверхности.

Поэтапное строительство гаража

Планирование гаража в цокольном этаже

  1. Необходимо разработать план дома и гаража, расположенных под одной крышей. Учесть нужно не только размеры помещений и их размещение, но еще и целый ряд факторов, например, почву земельного участка и действие грунтовых вод. Поэтому к разработке плана целесообразно привлечь профессиональных проектировщиков.
  2. Затем нужно нанять экскаватор и выкопать котлован утвержденных размеров. Крайне важно обеспечить возможность создания въездного пути (о нем мы подробно расскажем ниже), так что нужно еще вырыть и подход к котловану, причем такой, который будет идти под необходимым уклоном.
  3. Для создания надежного фундамента дно котлована необходимо тщательно утрамбовать и сделать бетонную или хотя бы песчаную подготовку.
  4. Когда дно сформировано, нужно переходить к возведению стен. Самый простой способ – сделать их из ЖБ фундаментных блоков. Обложите ими стены гаража, и дом получит долговечное основание. Железобетонные плиты будут надежным фундаментом, способным держать на себе здание в несколько этажей.
  5. Сверху на стены необходимо уложить железобетонное перекрытие – потолок для вашего гаража и одновременно пол для дома. Очень важно, чтобы это была усиленная плита с арматурой и более толстая по сравнению с остальными.
  6. Далее стены и потолок гаража нужно защитить от влаги с помощью гидроизоляционных материалов – обычно это рубероид или его аналоги. Подробно этот процесс мы рассмотрим ниже, в отдельном порядке.
  7. Затем необходимо дополнительно укрепить потолок и стены с помощью легкой сетки и отштукатурить все поверхности. Позднее, после высыхания, можно будет все это покрасить.
  8. Необходимо установить ворота для гаража, сделанные индивидуально в зависимости от выстроенного вами помещения. С учетом того, что гараж будет располагаться не рядом с домом, а под одной крышей с ним, рациональнее всего выбрать подъемные ворота.
  9. Далее нужно оформить въездной путь: выложить его материалами, предотвращающими скольжение машины, сделать «пешеходную тропу» и канализационный слив у ворот. При этом особенное внимание необходимо уделить плавности въезда – уходящая вниз поверхность должна быть идеально ровной. Подробнее обустройство въездного пути мы рассмотрим ниже.
  10. И на конечном этапе нужно провести все коммуникационные линии: вентиляцию, электричество, можно и отопление. Но обратите внимание, что подключать их необходимо будет уже после завершения возведения всего здания. Строительство гаража и дома тесно взаимосвязаны, и второе продолжает первое, если оба этих объекта расположены под одной крышей. Поэтому и некоторые коммуникационные линии у них общие, и подключать их нужно одновременно.

Плюсы и минусы гаражей в цокольном этаже, как сделать своими руками

Да и потом, цена встроенного гаража получается вдвое меньше, чем отдельно стоящего – за счёт того, что у него с домом общие конструкции. Но всё это хорошо только в том случае, когда такое решение принято перед началом строительства.

А для того, чтобы сделать гараж в подвале уже эксплуатирующегося дома, должна быть ну очень острая необходимость. И тем не менее, раз есть люди, которым это нужно, давайте рассмотрим подобную возможность более детально.

Особенности цокольного гаража

Расположение гаражных помещений в цокольном этаже дома является распространенным методом совмещения технической и жилой части жилплощади. Многие выбирают такой метод обустройства гаражей, так как при его использовании не придется тратить много времени на сооружение прочного фундамента и проведение земляных работ. Также размещение автогаража внутри способствует оптимальному использованию свободного внутреннего пространства.

Выделяют два типа цокольных конструкций, с особенностями которых надо заранее ознакомиться:

  • Вертикальный. Такие автогаражи находятся в подвале, расположенном под жилыми этажами здания. Опытные строители советуют их возводить на склонах и других участках с неравномерной высотой грунта. При размещении гаражей в подвальной части дома придется делать надежную гидроизоляцию для защиты от сырости.
  • Комбинированный. Люди, у которых нет подвала под домом, выбирают комбинированный тип автогаражей. Их сооружают на одном уровне с жилой постройкой и не углубляют под землю. Чаще всего комбинированные гаражные сооружения строят владельцы многоэтажных частных домов.

Что возможно расположить в подвальном помещении

Помимо очевидного использования подвала в качестве хранилища, существуют еще много интересных вариантов эксплуатации помещения:

  1. Кухня. Помещение для приготовления пищи возможно оборудовать кладовыми под хранение продуктов, вместительными холодильниками и морозильниками. Основным плюсом является отсутствие запахов приготовления еды в жилых комнатах.
  2. Спортивный зал. Это отличное решение для заядлых спортсменов. Шум от занятия спортом не будет слышен в остальных комнатах, места будет достаточно и каждый тренажер будет в тему интерьера, потому что вписать их в убранство жилого помещения достаточно трудно.
  3. Детская игровая комната. В игровой зоне дети будут играть в безопасности и не беспокоить взрослых.
  4. Бильярдная. Ценители бильярда оценят возможность играть в любимую игру, не выходя из дома.
  5. Домашний кинотеатр. Лучше места для просмотра хорошего фильма, чем затемненное уютное помещение, не найдешь.
  6. Сауна. Компактная сауна поможет расслабиться в конце тяжелого трудового дня, а, при наличии места, возможно установить и небольшой солярий.
  7. Мини бар. Для посиделок с друзьями лучше места не найти, а звукоизолировав помещение, реально проводить в нем шумные вечеринки.
  8. Библиотека. В подвале возможно обустроить уютное и тихое место для чтения.

А если есть возможность обустроить в подвал отдельный вход, то его можно использовать в качестве домашнего офиса.


Чертеж дома с подвалом и гаражом.

Читайте также:
Из чего сделать ступени для лестницы?

Плюсы и минусы помещения под домом

Как и все разновидности гаражей, цокольные конструкции имеют свои достоинства и недостатки. Необходимо заранее с ними ознакомиться, чтобы понять, стоит ли под домом строить гараж в цоколе.

К преимуществам построек цокольного типа относят следующее:

  • Компактность. Здание, у которого гараж находится под землей, выглядит намного компактнее, так как около него нет пристроек.
  • Экономия места. Автогараж, находящийся на нижнем этаже, способствует экономии свободного пространства на приусадебном участке. Поэтому подземные помещения пользуются популярностью среди владельцев дачных участков с небольшой площадью.
  • Защищенность от холода. Многие считают, что цокольные строения наиболее холодные, но это не так. Их основание располагается намного ниже места промерзания почвы, и поэтому помещения защищены от холода и температурных перепадов.

Есть у этих зданий и несколько недостатков, с которыми должен ознакомиться каждый человек перед обустройством гаражей под домом. К ним относят:

  • Сложность проведения строительных работ. Самостоятельно построить подземный автогараж непросто, так как для его создания придется вырыть глубокий котлован.
  • Высокий уровень влажности. Серьезной проблемой и главным недостатком является сырость. Чтобы от нее избавиться, придется провести работы по гидроизоляции с использованием качественного стройматериала.

Дополнительные мероприятия по благоустройству

Мероприятия по установке гаражных ворот и навеса можно считать обязательными. Навес устанавливают перед воротами для последующего использования его в качестве дополнительного машинного места. Для несущего каркаса навеса выделяют колонны, участвующие в распределении нагрузки. Отделку каркаса производят в общем стилевом решении с фасадом дома.

Наличие автоматизированных ворот распашного, раздвижного или секционного типа поднимут качество комфорта до европейского уровня. А почему бы и нет?

Составление правильного проекта

Прежде чем заняться обустройством подземного гаражного помещения, разрабатывают проект для определения расположения и оптимальных размеров автогаража.

Расположение

Сначала определяют, где будет находиться помещение для хранения транспортного средства. Опытные специалисты советуют размещать его в частном доме, на нижнем этаже, который углублен под землю. Такими подземными гаражами удобно пользоваться в летнее время, так как в них прохладная температура.

Однако для автомобилистов, которые часто занимаются ремонтом машин, полуподвальные помещения не подойдут. В них не удастся сделать глубокую яму для ремонта подвески автомобиля и его днища. Поэтому для автомехаников больше подходят наземные автогаражи.

Размеры

При составлении проекта определяют размеры будущего гаражного помещения. Выделяют несколько факторов, которые учитывают при расчете габаритов сооружения. Главным из них является размер частного дома, под которым обустроен гараж.

Также надо учитывать количество машин, которые будут в нем храниться. Для хранения одного транспортного средства необходимо, чтобы длина составляла шесть метров, ширина равнялась четырем метрам, а высота — двум метрам.

Стоимость сооружения здания с гаражом в цоколе

Многих интересует, в какую же сумму выльется сооружение такого здания.

Все зависит от многих составляющих, ведь процесс строительства включает:

  • подготовительные работы на участке;
  • проектные работы;
  • закупка строительных материалов;
  • возведение всего строения;
  • площадь здания;
  • отделочные работы;
  • услуги строителей.


Вариант проекта

Чтобы ваш дом и гараж оказались максимально прочными, не старайтесь сэкономить на работе опытных специалистов – во многом именно от квалификации и способности работников зависит прочность и долговечность любого строения.

Строительство гаража под домом

Работа по обустройству гаража проводится на этапе сооружения фундамента жилого дома. Для начала проводят земельные работы, во время которых вырывается котлован глубиной 3-5 метров. Дно выкопанной ямы застилается бетонными плитами и заливается цементным раствором.

Закончив с земельными работами, приступают к строительству гаражного здания:

  • Возведение стен. При создании стенок используют прочные железобетонные плиты, с помощью которых делают достаточную высоту потолков. Поперек стен устанавливается горизонтальное перекрытие, которое будет выполнять функцию потолка гаражного помещения и напольного покрытия жилого этажа дома.
  • Облицовка стен. Внутренняя часть стенок обрабатывается штукатуркой и покрывается гидроизоляционными материалами для защиты от повышенной влажности.
  • Установка ворот. Последним этапом создания автогаража считают монтирование ворот. Чаще всего устанавливают секционные ворота, состоящие из нескольких горизонтальных панелей. Они оснащаются автоматическим механизмом, который отвечает за их функционирование.

Вентиляция

У технических помещений должна быть вентиляционная система, отвечающая за циркуляцию воздуха. При организации вентиляции в одну из стенок устанавливается отдушина со специальной фильтрующей решеткой. Также специалисты советуют установить вертикальный канал, который должен располагаться около конька крыши. Это в разы повысит эффективность функционирования вентиляции.

При необходимости устанавливают вентиляционные системы, оснащенные вентиляторами. Они не только нормализуют поступление воздуха, но и очистят гараж от выхлопного газа.

Гидроизоляция

Среди эффективных способов гидроизоляции выделяют использование штукатурных составов. Они покроют все микротрещины в стенах, через которые может проникнуть влага. Оштукатуривание поверхностей осуществляется в несколько последовательных этапов:

  • очистка стенок от пыли, загрязнений и другого мусора;
  • подсушивание стен при помощи строительного фена;
  • замазывание трещин цементным раствором;
  • оштукатуривание поверхности.

Утепляем стены, потолок и пол

Утепление цокольного этажа и гаража производят снаружи и внутри сооружения.

Самыми доступными материалами для утепления стен и потолка подвала являются:

  • гипсокартон
  • листы фанеры
  • вагонка и сайдинг.

Технология утепления стен и потолка заключается в следующем. Листы утеплителя крепят на потолок и стены с использованием специального клея. После закрепления на всей плоскости стены или потолка утеплителя производят монтаж пароизоляционного слоя в виде фольгированного полиэтилен. Пароизоляционный слой крепят на поверхность утеплителя с помощью строительного скотча.

Затем для устройства финишной облицовки подготавливают традиционным способом обрешетку из деревянных брусков, которые крепят насквозь через утеплитель к потолку или стенам с использованием дюбелей. Финишную облицовку крепят к деревянным брускам с помощью саморезов. Для внутренней финишной отделки можно использовать стеновой профнастил С8 светлого цвета с высотой профиля 8мм.

Общие сведения

Достоинства дома с гаражом в цокольном этаже

Для многих владельцев авто без разницы, где именно будет находиться гараж, в полуподвальном помещении или пристройке. Для них важно, чтобы выезд и въезд в гараж и из него на площадку был простым и удобным, и позволял хорошо сохранять машину.

Проект гаража с цокольным этажом интересен с точки зрения дизайна и архитектуры:

  • Это делает здание визуально компактнее и аккуратнее, нет никаких пристроек и достроек.
  • Благодаря расположению гаража под домом вы можете отнести первый этаж к подвальным и полуподвальным помещениям и увеличить площадь дома искусственным образом без сбора разрешений надзорных органов.
  • При наличии углубленного варианта гаража это почти не сказывается на облике фасада. При наличии цоколя не будет виден или будут просматриваться, но незначительно ворота и отделка, и при этом будет сохранено удобство заезда без маневров по участку.
Читайте также:
Антенна своими руками: 110 фото идей как и из чего построить телевизионную антенну

Обратите внимание, что при наличии цокольного этажа будут ухудшены гидроизоляционные качества, так как больший участок системы фундамента будет занят гаражом, а значит, вам придется усиливать гидроизолирующий барьер, чтобы избежать затопления и подтеканий.

Помимо этого, часто при открытых воротах можно заметить, что происходит в гаражном отсеке, практически невозможно, так как благодаря въездной дорожке будет перекрыт обзор. Автолюбители отмечают, что гараж в цокольном этаже нравится им за удобство, доступность и простоту хранения.

Недостатки гаража, который расположен в цоколе

Но помимо преимуществ есть и некоторые недостатки, которые доставляет ощутимые неудобства, связанные с тем, что в цоколе есть гараж:

  • Из-за разрыва в фундаментной ленте и цоколе, которые возникают при установке входных ворот, нагрузка на разные участки фундамента перераспределяется. Вследствие этого исследование несущих способностей земли должны быть проведены только опытными специалистами.
  • Из-за того, что цоколь низкий, площадь соприкосновения стен гаража с почвой и грунтовыми водами требуется установки качественной и мощной внешней гидроизоляции и вентиляции внутри помещения. Помимо этого, требуются определенные меры дренажа воды в область ворот и выездной площадки.
  • Уровень помещения, который находится ниже уровня земли, способствует скапливанию испарений и газов, которые связаны с тех.обслуживанием двигателя автомобиля. Для блокирования проникновения паров с цоколя на жилой этаж нужно будет сделать дополнительное уплотнение на стыках и в щелях в плитах.

Важно! Очень редко, но все же применяют в подвальном помещении лишь подъемные ворота, хотя такие конструкции не пользуются спросом. Это связано с тем, что уровень площадки перед воротами обычно выше порога.

Если в гараже нет отопления, вам нужно будет произвести дополнительное утепление краевых частей фундамента, которые прилегают к помещению гаража и цоколю.

Плюсы и минусы гаражей в цокольном этаже, как сделать своими руками

Особенности цокольного гаража

Расположение гаражных помещений в цокольном этаже дома является распространенным методом совмещения технической и жилой части жилплощади. Многие выбирают такой метод обустройства гаражей, так как при его использовании не придется тратить много времени на сооружение прочного фундамента и проведение земляных работ. Также размещение автогаража внутри способствует оптимальному использованию свободного внутреннего пространства.

Выделяют два типа цокольных конструкций, с особенностями которых надо заранее ознакомиться:

  • Вертикальный. Такие автогаражи находятся в подвале, расположенном под жилыми этажами здания. Опытные строители советуют их возводить на склонах и других участках с неравномерной высотой грунта. При размещении гаражей в подвальной части дома придется делать надежную гидроизоляцию для защиты от сырости.
  • Комбинированный. Люди, у которых нет подвала под домом, выбирают комбинированный тип автогаражей. Их сооружают на одном уровне с жилой постройкой и не углубляют под землю. Чаще всего комбинированные гаражные сооружения строят владельцы многоэтажных частных домов.

Базовая комплектация сооружения гаража

Базовой комплектацией сооружения гаража на одну машину в цоколе или подвале считают:

  • несущий металлический каркас или каркас из ФБС
  • стены, оборудованные цокольным сайдингом
  • внутренняя отделка пола, стен и потолка с утеплителем и гидроизоляцией
  • пандус для заезда в гараж
  • гаражные ворота
  • навес.

Для строительства гаража применяют заглубленный ленточный фундамент, который располагают согласно нормам и правилам: «ниже уровня промерзания грунта на глубину не менее 30 см». Средняя глубина залегания заглубленного фундамента составляет от 1,5 до 2,5 м.

Плюсы и минусы помещения под домом

Как и все разновидности гаражей, цокольные конструкции имеют свои достоинства и недостатки. Необходимо заранее с ними ознакомиться, чтобы понять, стоит ли под домом строить гараж в цоколе.

К преимуществам построек цокольного типа относят следующее:

  • Компактность. Здание, у которого гараж находится под землей, выглядит намного компактнее, так как около него нет пристроек.
  • Экономия места. Автогараж, находящийся на нижнем этаже, способствует экономии свободного пространства на приусадебном участке. Поэтому подземные помещения пользуются популярностью среди владельцев дачных участков с небольшой площадью.
  • Защищенность от холода. Многие считают, что цокольные строения наиболее холодные, но это не так. Их основание располагается намного ниже места промерзания почвы, и поэтому помещения защищены от холода и температурных перепадов.

Есть у этих зданий и несколько недостатков, с которыми должен ознакомиться каждый человек перед обустройством гаражей под домом. К ним относят:

  • Сложность проведения строительных работ. Самостоятельно построить подземный автогараж непросто, так как для его создания придется вырыть глубокий котлован.
  • Высокий уровень влажности. Серьезной проблемой и главным недостатком является сырость. Чтобы от нее избавиться, придется провести работы по гидроизоляции с использованием качественного стройматериала.

Схемы отапливаемых помещений

Конечно, можно бесконечно чертить схемы с размещением гаража, комнат дома, подвала и иных отдельных элементов. Разнообразие всего этого огромно.

Но среди всех их можно выделить некоторые закономерности:

  • Помещение для автомобиля, как правило, строится сбоку от дома;
  • Заезд в него лучше располагать сразу напротив въездных ворот, чтобы не приходилось каким-то образом разворачиваться во дворе своего дома;
  • Мансарды и балконы строятся вне зависимости от того, с какой стороны расположен гараж;
  • Погреб делается таким образом, чтобы в него был свободный доступ и с помещения для автомобиля, и с какой-либо комнаты дома.


Проект дома с гаражом и подвалом, где погреб находится под площадкой для автомобиля

Конечно, все эти принципы не обязательны, и каждый сам выбирает, как ему лучше.

Совет! Чтобы гараж прогревался достаточно быстро, вход в него должен осуществляться из котельной, или же одна из стен котельной должна граничить с помещением для автомобиля.

Обусловлено это требование только тем, что в описанных случаях трубы от нагревательного котла будут достаточно короткими, а значит и прогреваться будут быстрее.

Читайте также:
Как выбрать клей для стеклообоев

Немаловажную роль в этом вопросе играет и утепление самого помещения.

Утепление гаража

Итак, если рассматриваются проекты одноэтажных домов с гаражом с подвалом, в которых оба помещения являются отапливаемыми, то заранее следует позаботиться об утеплении стен, а особенно тех, которые не соприкасаются со стенами дома.

Утепление может быть сделано следующих видов:

  • Наружное;
  • Внутреннее.

Внутреннее утепление заключается в следующем:

  • Утепляется пол на этапе заливки;
  • Утепляются стены;
  • Утепляется потолок;
  • Утепляются въездные ворота.

Очень часто в домах мансарда расположена над гаражом, то есть фактически находится на его крыше. В таком случае утеплять потолок не обязательно.


Проекты домов с подвалом гаражом и мансардой, которая расположена на крыше гаража, являются достаточно популярными

Утеплять можно вспененным полистиролом или минеральной ватой. Удобнее работать с пенопластом.

Надо сказать, что инструкция в обоих случаях примерно одинаковая:

  • Сперва на стены наносится обрешетка, которая выставляется по уровню. Все брусы обрешетки должны быть расположены в одной вертикальной плоскости;
  • Далее между брусами обрешетки стелется утеплительный материал так, чтобы даже мелких щелей не было видно;
  • Все швы, то есть места соприкосновения брусов и утеплителя, «запенивают», используя обычную монтажную пену;
  • Поверх обрешетки настилают пароизоляционный материал;
  • Крепится материал чистовой облицовки.

Подобным образом утепляют не только стены, но и потолок. Цена на утеплитель не очень высокая, а вот польза заметна сразу.

Что касается утепления бетонного пола, то тут все намного проще:

  • Сперва, еще на стадии его формирования, укладывается слой песка, толщина которого должна быть равна около 20 см;
  • Далее на песок укладывается слой щебня или керамзита. Оптимальным вариантом будет использование керамзита, так как этот материал является утеплителем;
  • После этого на керамзит заливается слой бетона, не меньше 3 см;
  • По истечении некоторого времени, когда бетон немного высохнет, на него укладывается слой гидроизолятора – рубероид, толь и другой;
  • На этот гидроизолятор укладывается пенопласт толщиной не меньше 5 см.
  • Поверх пенопласта заливается выравнивающая бетонная стяжка, толщина которой не должна быть меньше 5 см. Если она будет меньше, то автомобиль своим весом ее просто продавит.

Совет! Чтобы избежать продавливания, верхний слой стяжки армируют, используя стальную арматуру сечением 10-12 мм.

Составление правильного проекта

Прежде чем заняться обустройством подземного гаражного помещения, разрабатывают проект для определения расположения и оптимальных размеров автогаража.

Расположение

Сначала определяют, где будет находиться помещение для хранения транспортного средства. Опытные специалисты советуют размещать его в частном доме, на нижнем этаже, который углублен под землю. Такими подземными гаражами удобно пользоваться в летнее время, так как в них прохладная температура.

Однако для автомобилистов, которые часто занимаются ремонтом машин, полуподвальные помещения не подойдут. В них не удастся сделать глубокую яму для ремонта подвески автомобиля и его днища. Поэтому для автомехаников больше подходят наземные автогаражи.

Размеры

При составлении проекта определяют размеры будущего гаражного помещения. Выделяют несколько факторов, которые учитывают при расчете габаритов сооружения. Главным из них является размер частного дома, под которым обустроен гараж.

Также надо учитывать количество машин, которые будут в нем храниться. Для хранения одного транспортного средства необходимо, чтобы длина составляла шесть метров, ширина равнялась четырем метрам, а высота — двум метрам.

Строительство гаража под домом

Работа по обустройству гаража проводится на этапе сооружения фундамента жилого дома. Для начала проводят земельные работы, во время которых вырывается котлован глубиной 3-5 метров. Дно выкопанной ямы застилается бетонными плитами и заливается цементным раствором.

Закончив с земельными работами, приступают к строительству гаражного здания:

  • Возведение стен. При создании стенок используют прочные железобетонные плиты, с помощью которых делают достаточную высоту потолков. Поперек стен устанавливается горизонтальное перекрытие, которое будет выполнять функцию потолка гаражного помещения и напольного покрытия жилого этажа дома.
  • Облицовка стен. Внутренняя часть стенок обрабатывается штукатуркой и покрывается гидроизоляционными материалами для защиты от повышенной влажности.
  • Установка ворот. Последним этапом создания автогаража считают монтирование ворот. Чаще всего устанавливают секционные ворота, состоящие из нескольких горизонтальных панелей. Они оснащаются автоматическим механизмом, который отвечает за их функционирование.

Вентиляция

У технических помещений должна быть вентиляционная система, отвечающая за циркуляцию воздуха. При организации вентиляции в одну из стенок устанавливается отдушина со специальной фильтрующей решеткой. Также специалисты советуют установить вертикальный канал, который должен располагаться около конька крыши. Это в разы повысит эффективность функционирования вентиляции.

При необходимости устанавливают вентиляционные системы, оснащенные вентиляторами. Они не только нормализуют поступление воздуха, но и очистят гараж от выхлопного газа.

Гидроизоляция

Среди эффективных способов гидроизоляции выделяют использование штукатурных составов. Они покроют все микротрещины в стенах, через которые может проникнуть влага. Оштукатуривание поверхностей осуществляется в несколько последовательных этапов:

  • очистка стенок от пыли, загрязнений и другого мусора;
  • подсушивание стен при помощи строительного фена;
  • замазывание трещин цементным раствором;
  • оштукатуривание поверхности.

Как выполняется возведение подвального помещения в одноэтажном доме

Перед началом строительства необходимо определить, на каком уровне пролегают грунтовые воды. От этого зависит глубина фундамента под дом и подвального помещения.

Это связано с тем, что если происходит поднятие грунтовых вод, в доме может появиться вода от которой трудно избавиться.

Порядок проведения работ:

  • Составляется план размещения подвала, гаража и жилых помещений дома.
  • Намечается перечень материалов для строительства, их количество, примерная стоимость сооружения.
  • Подготавливается участок под застройку: убирается вся растительность, выравнивается поверхность. Это можно делать с помощью подручных средств: лопат, тяпок при незначительных неровностей и небольшой травы, или механизированными средствами (трактором, бульдозером), если на участке много проблем, неровный рельеф.

Совет: Определить способ выравнивания поверхности можно после ее оценки, о возможности размещения строительного оборудования на участке.


Подготовка участка под строительство дома

  • От структуры грунта зависит тип фундамента, а значит и процесс сооружения подвала.
  • При строительстве фундамента должно учитываться давление на стены подвала грунта. Толщина их обычно от 30 до 40 сантиметров.
  • После разметки будущей постройки вырывается котлован и траншея для ленточного фундамента.
  • Подвал может располагаться по всему периметру дома или в определенной его части, глубиной не меньше двух метров. Если помещение будет использоваться как рабочий кабинет или мастерская, глубина его должна быть от 2,5 до 3 метров.
  • Сооружается опалубка, в которую будет заливаться бетон для фундамента и стен. Для этого нужно приобрести:
  1. доски и брусья;
  2. уровень;
  3. саморезы;
  4. пилу.
Читайте также:
Как выбрать освежитель воздуха для туалета: главные критерии

Прокладывается по всему периметру котлована и траншеи деревянная опалубка. Одновременно используются и изоляционные материалы, необходимые для предохранения подвала от воздействия сырости.

Для этого применяется:

  • Пенополиуретан.
  • Пенопласт.
  • Минеральные твердые изоляционные материалы, которые прокладываются между опалубкой и грунтом.

Совет: Не стоит использовать минеральную вату, которая может со временем пропитаться влагой.

Чаще всего глубина подвала и фундамента под дом делаются одинаковыми. Это связано с защитой подвального помещения от большого давления на него грунта и от размывания или затопления.

Для возведения стен подвала и фундамента используются:

  • Цемент марки 400.
  • Щебенка.
  • Песок.
  • Вода.
  • Для смешивания раствора – бетономешалка.

Можно ли сделать гараж в цокольном этаже

Цокольный этаж здания (далее по тексту – ЦЭЗ) отличается от подвала, но не сильно. Еще его называют полуподвалом. Разница в том, что ЦЭЗ может быть заглублен не более чем на половину своей высоты (возвышается над уровнем земли не более чем на 200 см), а подвал – на любую величину, от 50 % до 100 % (полное заглубление). Если высота подвала или ЦЭЗ менее 180 см, то это технический этаж.

Для этих помещений должен быть в обязательном порядке обеспечен автономный выход непосредственно на улицу по лестнице шириной не менее 90 см. Необходимо обустроить проемы – приямки (заглубление, примыкающее к стене ЦЭЗ или подвала) с окнами, обеспечивающими проникновение солнечного или дневного света.

Использованию этих помещений в коммерческих целях и посвящена настоящая статья.

Гараж можно установить в цокольном этаже

Особенности помещения

Предприниматель, обустраивающий в ЦЭЗ, подвале или погребе свой бизнес, должен отчетливо осознавать особенности конструкции этого помещения:

  1. Недостаточность притока свежего воздуха, дневного и солнечного света.
  2. Возможность проникновения воды, образования на стенах и потолке конденсата и как следствие – повышение уровня влажности.

Исходя из этих особенностей, бизнесмену нужно в ЦЭЗ:

  1. Провести комплекс работ по дополнительной тепло- и гидроизоляции цоколя.
  2. Установить специальные «продухи», пробив в вертикальном фундаменте с использованием специального инструмента и строительной рулетки соответствующие отверстия. Так создается работающая приточно-вытяжная вентиляция. Ну а как максимум можно разместить установку климатического контроля с функцией осушения воздуха.
  3. Обеспечить соблюдение противопожарной безопасности и санитарно-гигиенических нормативов.
  4. Оборудовать приямки (при их отсутствии создать их) и смонтировать как можно большее по площади поверхности оконное остекление, а внутри помещения – искусственное освещение, наиболее близкое по его спектру к дневному свету, чтобы было легче работать с бумагами.

В данном видео вы подробнее узнаете о гараже в цокольном этаже:

В частных домах в подвале дополнительно крепятся полки. Так как в нем мало изменяющийся температурный режим (летом +10 °С, зимой +5 °С), это идеально подходит для укладки и хранения корнеплодов и овощей, в том числе и в обработанном и законсервированном виде на стеллажах.

Также хороший вариант — обустройство бани с парилкой (экономят место на участке, но нужен цоколь под баню), а еще сауну или бассейн в цокольном этаже, но этот этап работ следует включить в проект плана еще на этапе заключения договора о строительстве дома на большом участке.

Особенности обследования подвала

Прежде чем открыть в ЦЭЗ какое-либо коммерческое предприятие, необходимо провести обследование его помещений. Для этого заключают договор с организацией, имеющей право оказывать такого рода услуги.

Такое обследование должен проводить собственник здания или ЦЭЗ. Но, во-первых, оно могло проводиться довольно давно, а решение об аренде и связанных с этим рисками, в том числе затратами на отделку, ремонтом и переоборудовании помещения, предпринимателю надо принимать «здесь и сейчас», а во-вторых, арендодатели стараются убедить бизнесменов оплатить обследования.

При проведении обследования проверяется:

  1. Правильное обустройство помещений и наличие повреждений, а также дефектов конструкций ЦЭЗ, в том числе несущих, и устройство фундамента. Учтены ли при строительстве особенности грунта.
  2. Соответствие помещений предъявляемым требованиям по освещенности, влажности, санитарно-гигиеническому состоянию и т.п. Выявляется наличие гидроизоляционного барьера, подтоплений или затоплений.
  3. Состояние и работоспособность водопровода и канализации, систем воздухоочистки, вентиляции и изоляции помещений, а также наличие дефектов, допущенных при строительстве или ремонте.
  4. Возможное нарушение изоляции проводов, их «провисания», как и обивочных материалов и конструкций (полок и стеллажей, панелей, деревянных конструкций, фанеры и другого материала).
  5. Наличие и обоснованность споров различной направленности между собственниками, жильцами, арендаторами и так далее в отношении обследуемого помещения.
  6. Определение назначения помещений, возможности их использования для данного бизнеса и наличия стен с разумным выбором высоты.

Осмотр завершается выдачей соответствующего акта с приложением различной документации в зависимости от конкретных его результатов. С ним предпринимателю очень важно ознакомиться и выполнить все предписания.

Не забываем об обследовании помещения

Законодательная база

В ЦЭЗ как многоэтажного, так и частного дома можно разместить не всякое коммерческое предприятие, на некоторые виды наложены ограничения. Так, запрещено законом размещать производство, если в результате деятельности образуются ядовитые отходы (стоянки гаражного типа), другие выбросы в атмосферу (баня в цокольном этаже), а также заниматься незаконной деятельностью.

В остальном в ЦЭЗ дома, находящегося в частном владении, размещать можно все. А вот в домах другого типа собственности, в том числе многоэтажных и многоквартирных, есть ограничения на отдельные виды коммерческой деятельности. Кроме того, обязательно получение согласия на это жильцов и соответствующих чиновников.

Например, если открыт бар, кафе и подобное им заведение (имеющие цоколь, используемый под кухню), то график его работы ограничен пятнадцатью часами (с 8 до 23 часов). Меньше можно – больше нельзя, как и сдвигать график работы. Одновременно в этом заведении не могут находиться более 50 посетителей, а громкость музыки не должен превышать соответствующие нормы.

Читайте также:
Варианты установки солнечных батарей на крышу

Жесткие лимиты на громкость музыки, неприятные запахи и выбросы в атмосферу, а также ряд других параметров препятствуют получению разрешения на размещение в жилых домах:

  • ночных клубов и подобных им разновидностей «шумных» заведений (кафе-шантан, эстрадные аттракционыв и т.д.);
  • поликлиник (клиник и амбулаторий);
  • прачечных, химчисток (допустимо, если в ЦЭЗ находятся только их приемные пункты);
  • сауны или бассейн в цоколе;
  • бюро ритуальных услуг;
  • различного рода склады — как оптовые, так и мелкооптовые.

Под запрет попадает и ряд других организаций, в деловой оборот которых неотъемлемой частью входит систематический въезд-выезд непосредственно у дома грузовых автомобилей, рефрижераторов и так далее.

В каком бизнесе можно задействовать подвал

Так как над ЦЭЗ проживают люди, главное – выбрать такой вид бизнеса, который не только не будет возбуждать негативные эмоции жильцов многоквартирного многоэтажного дома (шум, пусть и в пределах допустимых нормативов и только в установленное законом время; привлечение к дому антисоциальных элементов общества – бомжей, выпивох, мелкого ворья и так далее), но наоборот, будет одобрен ими (аптека, магазин, парикмахерская, ремонт мелкой бытовой техники и тому подобное), которые применимы для облегчения их жизни.

Важно! В аренду может быть получено помещение до 250 кв. м с возможными ограничениями по субаренде или дополнительным обременением – проведении за счет предпринимателя ремонта или какого-либо благотворительного деяния.

  • обустройство участка дворовой территории, в том числе детской игровой площадки;
  • ремонт или покраски части цоколя здания;
  • ремонт и покраски входа рядом находящегося подъезда дома и так далее.

Наиболее распространенные варианты использования в коммерческих целях помещений ЦЭЗ:

  1. Разной направленности магазины (кроме продажи легковоспламеняющихся предметов, а также нецелесообразна продажа автозапчастей, так как вызовет дополнительный приток к дому автомобилей), кулинария, ателье по пошиву и ремонту одежды, а также сервисные центры по ремонту различной техники, включая домашнюю).
  2. Аптеки, пункты приема заказов (с вынесенным производством за пределы жилого дома) химчистки, прачечные и тому подобное.
  3. Туристические агентства, фотоателье.
  4. Парикмахерские, массажные кабинеты и/или SPA-салоны.
  5. Небольшие бары-ресторанчики, кафе, бистро.

Цоколь можно использовать для различных целей

Организация бизнеса в подвальном и полуподвальном помещении

В связи с постоянным ростом издержек производства очень привлекательной выглядит идея долгосрочной аренды площади ЦЭЗ даже с учетом расходов на ремонт и приведение помещения в пригодный для использования в задуманном варианте вид, а также для обеспечения всех требований различных контролирующих инстанций.

Важно! Проще всего наладить бизнес в частном доме. Во-первых, меньше ограничений. Во-вторых, значительно быстрее оформляются необходимые бумаги и получается разрешение.

Собственный бизнес в ЦЭЗ частного дома (рассмотрим варианты, которые сделать можно только в нем):

  1. Как для самообеспечения, так и в целях получения прибыли возможна организация цеха по производству товаров, востребованных на местном, региональном или глобальном рынках. Можно заняться производством сувениров, старинными промыслами (гжель, хохлома и так далее), реализацией своих оригинальных и уникальных идей.
  2. Не оригинальная, но вполне экономически выгодная идея – организовать баню или сауну с небольшими бассейнами, расположенными как в цокольном этаже частного дома, так и на свежем воздухе, на огороженной площадке. Летом – с холодной водой, а зимой – с подогретой или вовсе горячей.

Важно! На отделку стен сауны, которую необходимо сделать, идет отборная продукция. Выбирая дерево, отдаем предпочтение натуральной древесине (дуб, ольха, лиственница), естественно, без обработки защитными лаками.


Собственный бизнес в ЦЭЗ многоэтажного жилого дома:

  1. При организации мини-мастерской по ремонту обуви или, например, металлоремонту, в том числе изготовлению ключей, желательно поместить ее на пути движения потока людей (спальный или промышленный районы) либо около торгового центра или рынка (центр города). В них желательно предусмотреть продажу сопутствующих товаров – шнурки, стельки, ключницы и тому подобные мелочи.
  2. Спортивные тренажерные залы удобны для расположения в полуподвальных помещениях, особенно если они оборудованы дополнительной звукоизоляцией, соответствующими кладовками, стеллажами и так далее.
  3. Очень неплохо организовать мини-гостиницу, отель или пансион с «домашней» едой, но в том случае, если оборудован цоколь под кухню.
  4. Прекрасно подходит ЦЭЗ для открытия парикмахерских, имидж-студий или барбершопа (парикмахерская только для мужчин плюс бар). Барбершоп также может служить местом сбора мужчин «по интересам», к примеру, любителей футбола, рыбалки, охоты и так далее.
    Обычно очень интересен дизайн комнат этого мини-клуба, в том числе бильярдной.
  5. Имеет свои плюсы размещение в ЦЭЗ офиса любой фирмы, но это не очень правильное решение. Нужно учитывать тот факт, что люди без солнечного света, со скудным естественным освещением и затхлым воздухом чувствуют себя подавленно, и их работоспособность при этом обычно снижается. На такое могут пойти руководители маленьких фирм, где, из-за недостатка средств экономят практически на всем.
  6. Также хороший вариант — разместить гараж для личного транспортного средства в цокольном этаже, но с удобным заездом.

Плюсы и минусы гаражей в цокольном этаже, как сделать своими руками

Особенности цокольного гаража

Расположение гаражных помещений в цокольном этаже дома является распространенным методом совмещения технической и жилой части жилплощади. Многие выбирают такой метод обустройства гаражей, так как при его использовании не придется тратить много времени на сооружение прочного фундамента и проведение земляных работ. Также размещение автогаража внутри способствует оптимальному использованию свободного внутреннего пространства.

Выделяют два типа цокольных конструкций, с особенностями которых надо заранее ознакомиться:

  • Вертикальный. Такие автогаражи находятся в подвале, расположенном под жилыми этажами здания. Опытные строители советуют их возводить на склонах и других участках с неравномерной высотой грунта. При размещении гаражей в подвальной части дома придется делать надежную гидроизоляцию для защиты от сырости.
  • Комбинированный. Люди, у которых нет подвала под домом, выбирают комбинированный тип автогаражей. Их сооружают на одном уровне с жилой постройкой и не углубляют под землю. Чаще всего комбинированные гаражные сооружения строят владельцы многоэтажных частных домов.

Цокольный этаж с гаражом на склоне

Одним из наиболее интересных вариантов реализации гаража в цокольном этаже является использование естественного наклонного рельефа местности. Наиболее удобным для обустройства гаража с расположением в цоколе дома будет наклон или скат поверхности с углом 8- 15о. На более пологом рельефе заметного эффекта от цокольного расположения помещения под машину не наблюдается, при более крутых наклонах ската холма дом зачастую приходится оформлять в виде террас с использованием свайных опор.

Устройство цоколя на склоне

Наличие склона позволяет уменьшить количество земляных работ по обустройству котлована под здание. Для выравнивания площадки под фундамент требуется выполнить вертикальный рез склона под заднюю стенку цоколя и часть ее фундамента, далее бульдозером просто убирается часть грунта, и выполняется планировка под подошву постройки.

Установка дома с цокольным расположением гаража на склоне холма, как правило, требует очень серьезных защитных мероприятий по предотвращению сползания верхних слоев грунта на заднюю стенку здания. Как правило, фундаменты для таких домов строят из блоков ФБС на глубину не менее 2,5- 3 м. Часть цоколя из блоков искусственно поднимают над уровнем грунта, чтобы обеспечить удержание верхних слоев почвы, нависающих над коробкой здания.

После обустройства цоколя здания задняя часть дома будет чуть ли не полностью заглублена в грунт, фасад с цокольным этажом и гаражом практически полностью будут на поверхности. Кроме того, выездная дорожка и площадка перед гаражом будут иметь уклон, направленный от фундамента, что обеспечит отличное водоотведение и определенное удобство при выезде автомобиля из помещения. В период интенсивных снегопадов площадку перед въездом не заносит снегом и не заливает талой водой.

Преимущества цокольного гаража на склоне

Можно сказать, что для зданий на склоне расположение помещения для машины в цоколе является удачным сочетанием преимуществ полуподвала и обычного гаражного помещения. Нет проблем со снегом и дождевой водой, но при этом внутри сохраняется стабильная температура, прохладно летом и тепло в зимнее время.

При правильном обустройстве фундамента из бетонных блоков есть возможность в стенах выполнить дополнительные окна или вентиляционные каналы. При хорошей тепловой и звуковой изоляции потолка любые, даже самые активные работы не создают дискомфорта обитателям дома.

Для такого полуподвала можно использовать любые типы ворот, от распашных до откатных. Можно обустроить площадку и навес для стоянки автомобиля, что практически невозможно для большинства цокольных помещений классического исполнения.

Плюсы и минусы помещения под домом

Как и все разновидности гаражей, цокольные конструкции имеют свои достоинства и недостатки. Необходимо заранее с ними ознакомиться, чтобы понять, стоит ли под домом строить гараж в цоколе.

К преимуществам построек цокольного типа относят следующее:

  • Компактность. Здание, у которого гараж находится под землей, выглядит намного компактнее, так как около него нет пристроек.
  • Экономия места. Автогараж, находящийся на нижнем этаже, способствует экономии свободного пространства на приусадебном участке. Поэтому подземные помещения пользуются популярностью среди владельцев дачных участков с небольшой площадью.
  • Защищенность от холода. Многие считают, что цокольные строения наиболее холодные, но это не так. Их основание располагается намного ниже места промерзания почвы, и поэтому помещения защищены от холода и температурных перепадов.

Есть у этих зданий и несколько недостатков, с которыми должен ознакомиться каждый человек перед обустройством гаражей под домом. К ним относят:

  • Сложность проведения строительных работ. Самостоятельно построить подземный автогараж непросто, так как для его создания придется вырыть глубокий котлован.
  • Высокий уровень влажности. Серьезной проблемой и главным недостатком является сырость. Чтобы от нее избавиться, придется провести работы по гидроизоляции с использованием качественного стройматериала.

Особенности проектов домов с устройством гаража и подвала

В настоящее время наличие транспорта – это необходимое средство для комфортного передвижения человека, без которого очень сложно обойтись при проживании за городом.

Подвал – часть дома, где хранятся продукты или вина (см.Винный погреб: делаем правильно). Поэтому наличие гаража и подвала в доме является необходимостью, что учитывается когда разрабатываются проекты двухэтажных домов с гаражом и подвалом или домов другой этажности.

Устройство этих помещений в своих домах имеет как положительные так и отрицательные стороны, которые должны учитывать проекты одноэтажных домов с гаражом и подвалом.

Преимуществами таких сооружений являются:

  • Совместная разработка системы отопления в доме, гараже и подвале. При этом температура в гараже будет ниже, но достаточной для временного комфортного нахождения в нем, без дополнительного электроподогрева.
  • Проход в подвал можно обустроить через внутреннее пространство жилища, что создает дополнительные удобства – не нужно, при плохой погоде, выходить на улицу, а сразу спуститься в подвал (читайте Потайной люк в подвал: какой лучше).
  • При ограничении территории земельного участка есть возможность его экономии, при встраивании подвала и гаража под домом.
  • Обеспечивается срок выполнения строительства, уменьшается цена сооружения в целом.
  • В любое время года можно комфортно провести время в теплом гараже.

К недостаткам, которые могут иметь проекты одноэтажных домов с гаражом с подвалом можно отнести:

  • Для отвода выхлопного газа и препятствие их попаданию в дом необходимо устройство качественной системы вентиляции.
  • Существуют особенности при возведении фундамента, которые необходимо строго соблюдать.
  • При размещении в подвальном помещении гаража заезд в него и выезд усложняет наличие пандуса, особенно зимой.
  • Проекты двухэтажных домов с подвалом и гаражом предусматривают проведение качественной гидроизоляции фундамента.
  • До заливки фундаментной плиты необходимо выполнить смотровую яму.
  • Из-за ограничения естественного освещения, особое внимание нужно уделить системе энергоснабжения гаража и подвала.

Составление правильного проекта

Прежде чем заняться обустройством подземного гаражного помещения, разрабатывают проект для определения расположения и оптимальных размеров автогаража.

Расположение

Сначала определяют, где будет находиться помещение для хранения транспортного средства. Опытные специалисты советуют размещать его в частном доме, на нижнем этаже, который углублен под землю. Такими подземными гаражами удобно пользоваться в летнее время, так как в них прохладная температура.

Однако для автомобилистов, которые часто занимаются ремонтом машин, полуподвальные помещения не подойдут. В них не удастся сделать глубокую яму для ремонта подвески автомобиля и его днища. Поэтому для автомехаников больше подходят наземные автогаражи.

Размеры

При составлении проекта определяют размеры будущего гаражного помещения. Выделяют несколько факторов, которые учитывают при расчете габаритов сооружения. Главным из них является размер частного дома, под которым обустроен гараж.

Также надо учитывать количество машин, которые будут в нем храниться. Для хранения одного транспортного средства необходимо, чтобы длина составляла шесть метров, ширина равнялась четырем метрам, а высота — двум метрам.

Строительство гаража под домом

Работа по обустройству гаража проводится на этапе сооружения фундамента жилого дома. Для начала проводят земельные работы, во время которых вырывается котлован глубиной 3-5 метров. Дно выкопанной ямы застилается бетонными плитами и заливается цементным раствором.

Закончив с земельными работами, приступают к строительству гаражного здания:

  • Возведение стен. При создании стенок используют прочные железобетонные плиты, с помощью которых делают достаточную высоту потолков. Поперек стен устанавливается горизонтальное перекрытие, которое будет выполнять функцию потолка гаражного помещения и напольного покрытия жилого этажа дома.
  • Облицовка стен. Внутренняя часть стенок обрабатывается штукатуркой и покрывается гидроизоляционными материалами для защиты от повышенной влажности.
  • Установка ворот. Последним этапом создания автогаража считают монтирование ворот. Чаще всего устанавливают секционные ворота, состоящие из нескольких горизонтальных панелей. Они оснащаются автоматическим механизмом, который отвечает за их функционирование.

Вентиляция

У технических помещений должна быть вентиляционная система, отвечающая за циркуляцию воздуха. При организации вентиляции в одну из стенок устанавливается отдушина со специальной фильтрующей решеткой. Также специалисты советуют установить вертикальный канал, который должен располагаться около конька крыши. Это в разы повысит эффективность функционирования вентиляции.

При необходимости устанавливают вентиляционные системы, оснащенные вентиляторами. Они не только нормализуют поступление воздуха, но и очистят гараж от выхлопного газа.

Гидроизоляция

Среди эффективных способов гидроизоляции выделяют использование штукатурных составов. Они покроют все микротрещины в стенах, через которые может проникнуть влага. Оштукатуривание поверхностей осуществляется в несколько последовательных этапов:

  • очистка стенок от пыли, загрязнений и другого мусора;
  • подсушивание стен при помощи строительного фена;
  • замазывание трещин цементным раствором;
  • оштукатуривание поверхности.

Как сделать подвесное кресло своими руками: гамаки, коконы, качалки из труб с пошаговыми инструкциями

Изготовление мебели – дело сложное и трудоемкое, и в основном им занимаются мужчины. Но некоторые вещи доступны и нежным женским рукам. Например, бескаркасные или подвесные кресла. О последних и пойдет речь в этой публикации, в которой собрано несколько примеров их изготовления. Некоторые из них сопровождаются подробными мастер-классами. Среди предложенных вариантов есть разные модели как по форме и внешнему виду, так и по технологии изготовления. Так что выбрать подходящую в соответствии со своими рукодельными талантами сможет каждый.

Как сделать подвесное кресло своими руками

Бескаркасные подвесные кресла

Изделия, не имеющие жесткого каркаса, делаются из прочной ткани и подвесных канатов или строп. В зависимости от способа подвешивания, в конструкцию могут входить и некоторые другие элементы.

Например, кресло на следующем фото – это обычная прямоугольная подушка, в углах которой установлены металлические люверсы.

Еще один вариант мягкого подвесного кресла

Через них пропущена цепь, закрепленная на потолочных балках. Как видите, конструкция предельно проста, но очень комфортна в использовании.

Для изготовления следующей модели потребовалась только ткань, веревка и крепкая деревянная штанга, в качестве которой можно использовать черенок от лопаты или другого садового инвентаря. В ней просверлено четыре отверстия диаметром, равным или чуть больше толщины веревки.

Ткань подгибается с двух сторон и прострачивается двойным швом на машинке так, чтобы в получившиеся кулиски можно было продеть веревку. После чего она продевается в отверстия штанги и завязывается большими и прочными узлами, не дающими ей выскользнуть.

Обратите внимание! На изготовление таких кресел уходит не больше часа, если есть все материалы, швейная машинка и умение с ней обращаться. Но их можно подвешивать только дома, на террасе или в беседке, так как они быстро придут в негодность из-за дождей и солнца, особенно если чехол наполнен чем-то мягким.

Подвесные кресла на каркасе

Каркас для кресла можно сделать из разных материалов – все зависит от предполагаемой формы изделия. А она может быть как традиционной прямоугольной, так и округлой. Конечно, это очень условные названия, потому что кресло может напоминать гамак, обычный стул или шезлонг, иметь спинку и подлокотники, выглядеть как шар или кокон.

Для прямых элементов каркаса чаще всего используют дерево, которое обязательно шлифуют до гладкости и обрабатывают пропитками, защищающими его от солнца, влаги и насекомых.

Деревянные элементы каркаса

Чуть сложнее обстоит дело с круглыми элементами, а ведь именно они чаще всего и являются основой для подвесных кресел. Но нет ничего невозможного. Если в хозяйстве есть мужчина, сварочный аппарат и станок для гибки труб, можно сделать круги и овалы любого размера и толщины.

Круглый стальной каркас

Этот вариант простым решением не назовешь, к тому же не всем он доступен. Поэтому в качестве каркаса можно использовать металлический гимнастический обруч. Или сделать его своими руками из металлопластиковой трубы большого сечения. Тонкие трубы не обладают достаточной прочностью.

Продаются такие трубы в бухтах, свернутых спиралью, поэтому проблем с приданием им нужной формы не будет. А соединить концы трубы, чтобы замкнуть кольцо, можно с помощью деревянной вставки, плотно входящей в её полости. Закрепляется вставка саморезами, вкрученными с обеих сторон от стыка.

Нарезка трубы на отрезки необходимой длины

Соединение трубы в обруч

Возвращаясь к варианту со сваркой, воспользуемся случаем и предложим мужчинам брутальную модель подвесного кресла, изготовить которую смогут только они. Для этого потребуется сварить конструкцию из нескольких колец, соединенных в верхней точке и расходящихся книзу.

В нижней части к внутренним сторонам колец приваривается толстый металлический лист, а на него укладывается деревянное сиденье, которое при желании можно сделать мягким, приклеив к нему поролон и обтянув дерматином.

Подвесные кресла из металла

Подвесное кресло-клетка из металла

Подвесное кресло из металла для дачи

С материалами для каркаса разобрались, можно переходить к самим креслам и способам их изготовления.

Гамак для сидения

Конструкция каркаса для этой модели собирается из четырех прямых деталей. Они могут быть деревянными или металлическими – кому что больше нравится.

Гамак для сидения

Всего нужно три толстых планки и две потоньше. Лучше, чтобы они были круглого сечения. Также потребуется прочный шнур для плетения сиденья и строп, шуруповерт со сверлом, равным диаметру тонких черенков, и саморезы.

Все необходимое для изготовления кресла-гамака

Шаг 1. На концах двух черенков большого сечения просверливаем по два отверстия. В крайние вставляем тонкие черенки и закрепляем их саморезами. Каркас для кресла готов.

Изготовление деревянного каркаса

Шаг 2. Подвешиваем каркас на удобной высоте. Отрезаем от шнура 16-20 отрезков такой длины, чтобы она была вчетверо больше высоты каркаса. Можно сделать больше отрезков в зависимости от желаемой плотности плетения. Главное, чтобы их количество было кратно четырем. Складываем их пополам и навешиваем на верхнюю деталь каркаса. На каждых четырех нитях завязываем плоский узел.

Шаг 3. Под первым рядом узлов вяжем второй со смещением на две нити. Каждый нечетный ряд повторяет первый, каждый четный – второй ряд. Таким образом вяжем все полотно, которое должно получиться длиннее каркаса на 15-20 см. Подробнее этот процесс будет показан на видео в конце мастер-класса.

Шаг 4. Концы нитей закрепляем на нижней детали каркаса прочными узлами и ровно обрезаем. Стропы можно сплести сплошными плоскими узлами из четырех нитей либо просто взять веревку потолще и покрепче.

Закрепление концов нитей

Шаг 5. Продеваем её в отверстия на каркасе и в верхней планке, завязывая под ними толстые узлы на нужной высоте. И подвешиваем кресло-гамак в удобном месте.

Видео — Макраме «Шахматка» из плоских узлов

Совет. Тем, кто не умеет плести, но любит шить, проще будет сделать сиденье из прочной ткани. Для этого сначала нужно продеть горизонтальные детали каркаса в кулиски на сиденье, а затем уже соединять их с поперечными планками.

Плетеное кресло

В технике макраме можно сделать и более удобное кресло на круглом каркасе, для изготовления которого понадобятся такие инструменты и материалы:

  • два кольца диаметром 100-110 см и 65-70 см. Большое для спинки, маленькое для сиденья;
  • 900-1000 м бельевой веревки или шнура из полиамида толщиной 4-5 мм;
  • канат или стропы для подвешивания – около 12 метров;
  • рулетка или портновский сантиметр;
  • деревянная планка по высоте спинки;
  • ножницы.

Шаг 1. Отрезаем шнур, длина которого должна быть в 40 раз длиннее длины окружности обруча для сиденья. Складываем его пополам, навешиваем на трубу, продевая концы в петлю, и обвиваем обруч плотными витками в обе стороны. Сделав несколько витков, закрепляем шнур, продевая конец в предыдущий виток обмотки и затягивая. Точно так же оплетаем каркас спинки.

Шаг 2. Нарезаем шнуры для плетения сиденья, их количество должно быть кратно четырем. Навешиваем их на половину обруча двойной петлей.

Шаг 3. Плетем сетку плоскими узлами, как было описано в предыдущем примере. Сначала завязываем узел на четырех средних нитях от двух соседних навесок, затем подключаем к плетению по две нити с каждой стороны, постепенно расширяя его до диаметра. После «перехода через экватор» высвободившиеся из плетения концы нитей привязываем ко второй половине обруча.

Плетение кресла на круглом каркасе

Шаг 4. Скрепляем каркасы спинки и сиденья друг с другом, плотно обвивая их шнуром. Чтобы поднять спинку в нужное положение, временно устанавливаем в задней части каркаса одну или две деревянные распорки.

Шаг 5. Навешиваем шнуры на верхнюю часть спинки и выполняем плетение по уже знакомой схеме, подвязывая концы к задней части сиденья. Вместе с теми, которые привязаны впереди, они образуют бахрому по всей окружности. При желании её можно сделать гуще, навесив в промежутках короткие отрезки шнура. По окончании плетения распорку можно убрать.

Распорка деревянная убирается после окончания плетения

Кресло готово, осталось подвесить его, используя плетеный шнур или стропы.

Обратите внимание! Шнур или веревка для плетения не должны быть очень гладкими, иначе узлы будут скользить и развязываться.

Плетеное кресло с мягкой подушкой

Плетеное подвесное кресло-гамак

Подвесное кресло-гамак на одном обруче

Видео — Подвесное кресло гамак. Плетеные качели

Кресло из ткани и обруча

Обручи бывают разного диаметра. Выбирайте подходящий по размеру или делайте свой из трубы в зависимости от того, для кого предназначено кресло. Оно может использоваться в качестве детских качелей.

Кресло из ткани и обруча

Ткань для чехла должна быть плотной, не расползающейся на срезе. Можно взять простеганную подкладочную ткань на синтепоне. Её длина и ширина должны быть на полметра больше диаметра обруча, и таких отрезов нужно будет два.

Помимо основных материалов потребуется ещё кое-что:

Если для подвешивания выбраны текстильные или брезентовые стропы их концы подворачиваются и пришиваются с образованием петли, в которую вставляется карабин. Этот способ позволит снимать кресло и заносить его в дом в случае непогоды.

Совет. Также можно купить и готовые стропы с карабинами, которые можно регулировать по длине.

Видео – Кресло-гамак из металлического обруча

Деревянное подвесное кресло

Не стоит пролистывать этот мастер-класс, едва прочтя название. Это деревянное кресло делается очень просто, справится даже женщина, ни разу не бравшая в руки столярный инструмент. Нужно будет только немного потренироваться сверлить отверстия шуруповертом и потратить немного времени на шлифовку дощечек наждачной бумагой.

Совершенно не сложное в изготовлении кресло из досок

Дощечки можно купить готовые в строительном магазине. А можно разобрать деревянный ящик или строительный поддон. Главное — чтобы они были крепкими, сухими и без трещин.

Набор необходимого для изготовления кресла

  • длина 70-80 см;
  • ширина 12-15 см;
  • толщина не менее 20 мм.

При такой ширине потребуется 15-16 дощечек. Их нужно выровнять по длине лобзиком либо ножовкой, тщательно зашкурить, скругляя грани, и пропитать защитным средством или покрыть лаком для наружных работ.

Для сборки также потребуется капроновый или нейлоновый шнур.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Foundation-Stroy.ru
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: