Выбор масла для цепи бензопилы

Какое масло использовать для смазки цепи бензопилы

Одним из главных требований по уходу за цепями инструмента или техники является регулярная смазка с применением специальных масел. Качественный материал способен не только поддерживать устройства в рабочем состоянии, но и продлевать их эксплуатационный период.

Значение масла для пилящего механизма

Режущая часть бензопилы функционирует в непосредственном контакте с материалами обработки. Из-за этого смазка быстро стирается. Без неё рабочий узел инструмента подвержен быстрому износу, что выражается в виде вытягивания цепи, несоответствию её шага к интервалу между зубьями приводных шестерен.

Управлять пилой становится тяжело и неприятно. К тому же возрастает риск получения травмы по причине разрыва цепи. При функционировании на высоких оборотах и отсутствии смазки выходят из строя важные узлы устройства.

Для предотвращения данных ситуаций рекомендуется использовать специальное масло. Перед каждым применением пилы следует проверять наличие смазки на цепи.

Назначение масла не ограничивается промазкой поверхности цепи. Его наносят на шину, звёздочку, направляющую часть. Такое обслуживание позволяет поддерживать в рабочем состоянии весь режущий механизм.

Критерии выбора

Разнообразный ассортимент цепных масел усложняет задачу выбора. Поэтому рекомендуется при покупке смазочного материала ориентироваться на следующие критерии.

Производитель

Предпочтение отдаётся известным торговым маркам, которые гарантируют качество своей продукции, или выбирать масла производителей имеющейся марки. Среди таких:

• Husqvarna;
• FUBAG;
• Газпромнефть;
• MOTUL;
• CHAMPION;
• CARVER;
• Калибр.

Преимущества покупки масла известных брендов:

• в состав входят только полезные антиокислительные вещества;
• продукт обогащается стабилизирующими компонентами и присадками;
• повышаются антикоррозийные свойства;
• предотвращается преждевременный износ режущего механизма техники.

Какие бывают масла

Существует много отличий между типами масел для смазки цепей. Одним из них является происхождение продукта. Выделяют следующие виды материалов:

1. Минеральные – производные вещества сырой нефти с добавкой небольшого количества присадок.
2. Синтетические – в качестве сырья используют химически синтезированные соединения или продукт нефтепереработки, прошедший глубокую очистку.
3. Полусинтетические – состав получается в результате смешивания минеральной и синтетической основ с добавлением пакета присадок.

Предпочтение отдаётся синтетическим маслам, которые минимизируют силу трения в двигателе, за счёт чего увеличивается его ресурс. Такие составы обладают наибольшей текучестью, однородностью. Они сохраняют рабочие свойства и консистенцию при температуре до -40 градусов. Единственным недостатком является высокая цена.

При выборе масла стоит учитывать климатические особенности региона. Расходный материал должен соответствовать температуре эксплуатации техники.

Всесезонные смазочные продукты считаются универсальными. Но не всегда их уместно использовать. Причиной этому являются недоказанные эксплуатационные достоинства таких составов.

Иногда производители указывают свойства, которыми на самом деле не обладают масла (рекламный ход). Неправильный выбор материала увеличивает нагрузку на двигатель (примерно на 10%), что приводит к быстрому выходу из строя инструмента.

По температурным свойствам

Смазочные масла делятся на три группы в зависимости от температурных свойств.

Летние. Сохраняют физические и химические качества при высоких показателях. Однако при достижении отметки -15 градусов становятся очень густыми. Поэтому период применения таких продуктов ограничивается тёплым сезоном.

Зимние. Работают хорошо при минусовых температурах. Рабочую консистенцию сохраняют при достижении показателя -20 градусов и ниже. Применяются масла в холодную пору года.

Всесезонные. Подходят для использования круглогодично. Благодаря составу и наличию присадок масла сохраняют свои свойства при сильной жаре и при минусовых температурах. Диапазон показателей – от -30 до +40 градусов.

Объём, л

При определении количества масла важно учесть, что литраж не соответствует весу изделия, что объясняется более лёгким весом нефтепродуктов. Представленные в продаже масла фасуются в тару объёмов: от 0,07 до 400 л.

При покупке масла стоит учитывать потребность в расходе материала. Для частого применения продукта подойдут большие объёмы, для периодического лучше выбирать компактную тару. При этом должен учитываться срок годности смазки.

Топ — 8 популярных масел для смазки цепи бензопил

Масло для смазки цепи ЗУБР ЗМПМ-М 1 л

Тип	минеральное
Сезонность	универсальное
Назначение	для пильных механизмов
Объём, л	1
Цена, руб.	178

КАЛИБР Цепное 1 л

Тип	минеральное
Сезонность	универсальное
Температура застывания, градусы	-28
Индекс вязкости	103
Объём, л	1
Цена, руб.	135

Huter минеральное 1 л

Тип	минеральное
Сезонность	универсальное
Назначение	смазка цепей и шин
Объём, л	1
Цена, руб.	180

MAXCUT Bar & Chain lube 1 л

Тип	минеральное
Сезонность	универсальное
Назначение	смазка шин, цепей и др. деталей техники
Объём, л	1
Цена, руб.	178

Газпромнефть Chain Oil 1 л

Тип	минеральное
Сезонность	универсальное
Свойства	повышение стойкости к окислению,
Биоразлагаемость	нет
Объём, л	1
Цена, руб.	165

Fubag Super Chain 1 л

Тип	минеральное
Сезонность	универсальное
Свойства	повышает ресурс оснастки, предотвращает разбрызгивание масла
Диапазон рабочих температур, градусы	-30…+40
Объём, л	1
Цена, руб.	229

Rezer LUBRIMAX 0.946 л

Тип	минеральное
Сезонность	универсальное
Вес, кг	0,92
Объём, л	0,946
Цена, руб.	236

Husqvarna X-Guard 1 л

Тип	минеральное
Сезонность	универсальное
Биоразлагаемость	да
Объём, л	1
Цена, руб.	549

Куда и как заливать масло

Для заливки масла в бензопиле имеется специальная ёмкость. Объём резервуара рассчитывается с учётом параметров бензобака пилы. Специалисты рекомендуют заполнять масляный бачок одновременно с заправкой топлива. Это исключить перерывы в работе для доливания смазки. После заливки материала инструменту дают поработать в течение 5-10 секунд без нагрузки. За этот период смазка распределится равномерно по всей цепи.

В старых моделях масляной системы нет. Смазка цепи производится путём её окунания в ёмкость с масляным составом. Также можно воспользоваться шприцем-маслёнкой или кисточкой. В таких случаях целесообразно применять аэрозольную форму фасовки.

Начинать работу с использованием инструмента следует с проверки поступления масла на цепь. При пониженной температуре летняя смазка густеет, из-за чего снижается смазывающая способность продукта. Поэтому в морозы следует заправлять пилу зимним составом. Для снижения густоты летнего средства можно применять обезвоженный керосин. Им разбавляют смазку в соотношении 1:4.

Доливать в бачок с остатками масла одного производителя продукт другой торговой марки можно, но при условии немедленного использования смеси. Оставлять её в бачке продолжительное время не рекомендуется.

При недостаточном попадании масла на цепь появляется неприятный запах, дым в момент распила древесины. Перегрев провоцирует расширение металла, что вызывает защемление цепи в пазу. Поэтому проверка подачи смазочного материала производится на регулярной основе.

Чем можно заменить

С выбором производителя масла можно поэкспериментировать. Но категорически не рекомендуется заменять расходный материал другими маслами. Основной причиной непригодности моторного, подсолнечного, автомобильного или трансформаторного продукта является недостаточная адгезия.

Смазка цепи осуществляется за счёт удержания жидкости в специальных выемках на шине. Перечисленные выше масла не держатся на поверхности. Цепная смесь должна плотно покрывать металл. Именно в этих целях в состав добавляют присадки, повышающие адгезию.

Некоторые мастера в качестве замены используют отработку. Отказаться от соблазна сэкономить сложно. Но в конечном итоге можно испортить насос. В составе отработанного машинного продукта имеются шлаковые частицы. Они быстро засоряют каналы, что провоцирует поломку инструмента. Не считаются полноценной заменой дизельное и веретенное масла, в каких бы пропорциях их ни брали.

Заменить в случае острой необходимости цепное масло допускается зимним моторным маслом М8. При этом важно помнить, что это исключение из правил, подходящее для разовых заправок. На постоянной основе использовать заменитель не рекомендуется ввиду несоответствия физических свойств смазки.

Что делать если подтекает масло для смазки цепи

В современных моделях бензопил предусмотрена подача смазки для цепи. При нарушении её работы использовать инструмент не следует из-за риска поломки рабочих узлов. Для устранения неисправности рекомендуется обращаться в сервисные центры. Также можно починить устройство самостоятельно с учётом советов специалистов.

Поломки, связанные с нарушением поступления смазки на цепь, условно делятся на две группы:

• общие неисправности, случающиеся со всеми бензопилами;
• индивидуальные, касающиеся конкретной торговой марки и модели.

Второй вариант требует определённых знаний относительно насоса и червячной передачи.

Запрещается использовать бензопилу при поломке масляной системы. Это чревато серьёзными затратами на замену повреждённых узлов.

Распознать проблемы, касающиеся подачи смазки в инструменте, можно по следующим признакам:

• сухость цепи, бледноватая поверхность, отсутствие блеска;
• масло из бачка остаётся на прежнем уровне;
• снижение эффективности реза на острой цепи;
• быстрая растяжка цепи;
• мгновенное нагревание шины, возможно оплавление краски.

Эти факторы указывают на нарушения системы смазки. Для проверки адекватности её функционирования нужно снять боковую шину инструмента, завести её для увеличения обзорности. Увеличив обороты, следует посмотреть в область окончания масляной магистрали. При поступлении жидкости внимание обращается на фильтр. Его рекомендуется прочистить или заменить. При отсутствии поступления масла выполняется дальнейшая диагностика для поиска причины.

Проверить подачу смазки можно и другим методом, при котором нет необходимости снимать боковую шину. Конец шины направляют в сторону только что спиленной чурки (в зону реза), максимально увеличивают обороты. Важно следить, чтоб интервал между концом шины и чуркой был до 10 см. При появлении на поверхности чурки маслянистых пятен подтверждается факт подачи смазки.

Если подача масла не осуществляется, поиск причины продолжается. Но для этого потребуется подвергнуть масляную систему полной разборке. В некоторых моделях это сложно сделать, не имея опыта и специального инструмента.

Среди распространённых поломок, которые влияют на подачу смазки:

• нарушение целостности масляного шланга – осуществляется замена повреждённой детали;
• нехватка резьбы на валу масляного насоса – устраняется путём его замены;
• дефекты резьбы на ведущей шестерне – требуется установки новой детали;
• утеря штопора главного вала – заменяется с помощью метиза подходящего диаметра и длины;
• засор в магистрали – удаляется путём продувки сжатым воздухом (также возможна механическая чистка проволокой);
• засор фильтрующего узла – производится его замена.

Если после принятых мер подтёки масла остаются, следует обратиться в сервисный центр для более тщательной диагностики.

Какие лучше использовать масла для цепи бензопилы

Работа пильного агрегата сопровождается трением, следовательно, выработкой тепла. Если действия производить «на сухую», то механическое соприкосновение цепи с шиной спровоцирует быстрый износ деталей, сделав покупку дорогостоящей модели нерентабельной. Избежать таких последствий, смягчив трение, позволяет масло для смазки цепи бензопилы.

Масла для обработки звездочки бензопилы

Наиболее изнашиваемая часть агрегата – пильная гарнитура, в которую входят звездочки (ведущая и ведомая), шина и цепь. Движение металла по металлу происходит при огромной скорости. Максимальную нагрузку при контакте испытывают как раз направляющие элементы.

Чтобы избежать негативных воздействий, требуется смазка. Для этого агрегат оснащен, помимо топливного бака, и резервуаром для масла. Оттуда жидкость маслонасосом подается на шину, а затем через проточки попадает на цепь.

От состояния ведущей звездочки зависит скорость движения пильной части агрегата. Механизм этой детали оснащен игольчатым подшипником, благодаря которому снижается степень трения частей.

Деталь с подшипником спрятана в корпусе шины. Чтобы смазка для звездочки бензопилы достигла своей цели, там имеются специальные технологические отверстия, через которые и впрыскивается масло с помощью шприца. Но мало обеспечить плавное скольжение – необходимо позаботиться и о долговечности инструмента, а этот параметр зависит от качества состава.

Требования, предъявляемые к смазочным материалам:

• оптимальная вязкость;
• антикоррозийность;
• возможность применять при низких температурах;
• наличие антиокислительных и противоизносных присадок;
• отсутствие минеральной составляющей;
• биоразлагаемость.

Качественное масло для смазки цепи бензопилы должно не просто сглаживать трение, но и снижать температуру нагревания частей.

Популярные марки адгезионных масел

При выборе масла для бензопилы, на цену обращать внимание нужно в последнюю очередь. Покупателя должны интересовать состав жидкости и ее свойства, позволяющие исключить быстрый износ бензопилы.

Производители рекомендуют пользоваться исключительно маслами для цепей марки, выпускаемой под конкретную модель. Они соответствуют всем предъявляемым требованиям.

Адгезионные масла Stihl

Данная марка относится к разряду экологически безвредных, не загрязняющих окружающую среду. Адгезионные масла Stihl имеют растительную и полусинтетическую основу, являются производными рафинатов наивысшего качества. Нужная степень вязкости сохраняется при любых климатических условиях, поэтому работа пилы будет эффективной даже при достаточно низких температурах.

Компания «Штиль» предлагает несколько разновидностей адгезионных масел, имеющих высокие показатели:

• ForestPlus разработано для использования при низких температурах (до -15 градусов). При правильном обращении сохраняет свои свойства в течение 3 лет. Выпускается в емкостях по 1 и 5 литров.
• Смазка SynthPlus сохраняет рабочие свойства при температурах -25 градусов. Имеет синтетическую составляющую и не содержит примесей, влияющих на изнашиваемость.
• Основной особенностью BioPlus является растительная основа, позволяющая составу быстро разлагаться при попадании в грунт. Также выдерживает температуру до -15 градусов, поставляется в однолитровой таре и емкостями по 3 и 5 л.

Перечисленные марки имеют еще одну характерную особенность – благодаря оптимальной степени вязкости масла расходуются экономно. Поэтому цена, затраченная на смазку, себя оправдывает.

Масла фирмы HUSQVARNA

Средства этой марки считаются лучшими, несмотря на свою стоимость. Хорошие смазочные свойства сохраняются даже в условиях низких температур. Растительная основа делает состав экологически чистым и биологически разлагаемым.

• Марка Bio Advanced отлично сохраняет свои характеристики как в обычных условиях эксплуатации, так и в экстремальных. На рынок поставляется небольшими емкостями по 1 л и в таре по 5 л.
• Особенностью Vegoil является его экономичность – данное масло расходуется процентов на 40 меньше, по сравнению с другими марками. Поставляется в продажу по 1 л.

Компания Husqvarna выпускает качественные составы для подшипников, которые отлично подходят для обработки звездочек на шине бензопилы.

Чем можно заменить дорогое масло

Дорогие составы значительно продлевают жизнь пильного агрегата. Но некоторые владельцы бензопил намеренно приобретают дешевую альтернативу оригинальной смазке. Им удобнее чаще менять цепь и шину, чем тратиться на дорогую марку.

Исходить при выборе смазочных материалов следует из их способности защитить шину от трения цепи. Поэтому низкое качество доставит больше проблем, чем принесет пользы. Если оригинальное масло для бензопил заменять автомобильным, выбирать следует состав смазки с повышенными адгезионными свойствами.

Среди бюджетных вариантов можно выделить:

• Нанотек Стандарт;
• адгезионное масло Нанотек Премиум;
• Champion.

Эти варианты отлично проявляют себя при низких температурах. Опытные пильщики рекомендуют обратить внимание на жидкость для станков и оборудования бренда Энкор.

Использование отработанного масла

В целях экономии некоторые владельцы бензопил используют для смазки цепи отработку – масла, сливаемые с машины. Но это приводит к еще большему износу механизма, так как подобная смазка действует по принципу абразива, только увеличивая трение цепи.

Виной тому – металлическая стружка, сливаемая из поддона картера вместе с отработанным маслом. Из-за нее не только быстрее истираются звездочки на шине, но и деформируется (а зачастую и рвется) пильная цепь.

Если возникла необходимость использовать неоригинальное масло для бензопилы, а автомобильное, то применять следует не использованный, а чистый состав без примесей. Но делать это допускается не постоянно, а в крайних случаях.

Видео по теме: Какое масло для цепи бензопилы лучше использовать

Масло для смазки цепи бензопилы

Бензопилы получили самое широкое распространение в быту и промышленности. Особенности их конструкции определяют то, что для обеспечения длительного срока службы приходится проводить периодическую смазку цепи и многих других элементов. Отсутствие смазывающего вещества может негативно сказываться на работе инструмента, снижать его эффективность и длительность эксплуатации.

Масло для смазки цепи

Практически все бензопилы поставляются с инструкцией по эксплуатации. В подобном руководстве указывается то, что во всех случаях нужно заливать масло для цепи с высоким адгезионным эффектом.

Адгезия – показатель, характеризующий степень сцепления смазывающего вещества с поверхностью шины цепи.

Адгезионное масло требуется для работы цепи по следующим причинам:

1. На момент работы устройства цепь перемещается с большой скоростью. Если использовать масло с низким показателем адгезии, то во время работы оно будет разбрасываться по инерции. Проверить это можно самостоятельно, для чего достаточно добавить обычное смазывающее веществ на поверхность и добавить газу.
2. Масло должно обладать высоким смазывающими свойствами. При большой скорости перемещения шины она может сильно нагреваться, за счет чего применяемый металл при изготовлении становится мягким и менее износостойким.

Масло для смазки в различных емкостях

Стоит учитывать тот момент, что при длительном применении бензопилы потребуется большой количество масла, так как оно быстро вытирается с поверхности шины. Производством веществ для смазки цепи занимаются самые различные компании.

Какие детали бензопилы нуждаются в масле?

Современная бензопила представлена сложным механизмом, которая состоит из большого количества различных элементов. В смазке нуждаются следующие элементы:

1. Цепь – элемент, при на котором закреплены лезвия для пиления дерева. Она состоит из большого количества отдельных элементов, подвижно соединенных между собой. На момент эксплуатации устройства поверхность может сильно нагреваться. При этом металл из-за повышенной влажности может ржаветь, за счет чего существенно снижается эксплуатационный срок.
2. Двигатель – часть бензопилы, за счет которой шине передается вращение. Современные двигатели также нуждаются в смазывающем веществе, который способен существенно продлить эксплуатационный срок. Для смазки цепи и двигателя используются разные смазывающие продукты, что стоит учитывать.

Заливка масла в бензопилу

В инструкции по эксплуатации также указывается то, какие элементы бензопилы нуждаются в смазке.

Когда применять специальное масло для смазки цепи?

Производители рекомендуют использовать специальное масло для смазки цепи во всех случаях использования бензопилы. Эта рекомендация связана с нижеприведенными моментами:

1. Масляный насос может выйти из строя. Это связано с особыми свойствами смазывающего вещества.
2. Применение отработки или других масел иного предназначения снижает способность инструмента к высоким оборотам.
3. При сильном износе шины на нее нельзя ставить новую цепь. Это связано с повышенным износом поверхности. Рекомендуют приобретать минимум четыре цепи при частом проведении работ.
4. Категорически запрещается работать без залитого масла в бак. На момент заправки бензопилы топливом обязательно проводится смазка шины.

При использовании специального масла для смазывания цепи нужно уделять внимание его качеству, так как в составе не должно быть различных примесей или мусора. В противном случае масляный насос может быстро выйти из строя.

Смазка цепи бензопилы

Практически все производители бензопил и комплектующих занимаются выпуском смазывающих веществ. Масло для смазки цепи бензопилы защищает металл от быстрого снашивания и воздействия коррозии. Кроме этого, масло цепное долго держится на поверхности даже при длительной эксплуатации устройства.

Немного про смазку цепи бензопилы отработкой

Отработкой называется масло, которое уже отслужило свой срок в двигателе или коробке передач. Она часто используется для экономии средств, в том числе при обслуживании бензопилы.

Стоит учитывать, что отработка может привести к быстрому износу конструкции.

Это можно связать со следующими моментами:

1. Зачастую поломка связана с большим количеством металлической стружки в составе. Она попадает туда на момент эксплуатации двигателя и коробки передач, затем накапливается в поддоне.
2. При попадании на шину металлическая стружка становится как абразив. За счет этого существенно ускоряется процесс износа поверхности. Изнашивается звездочка с подшипником.
3. Отработка оказывает негативное воздействие и на места соединения подвижных элементов цепи. Из-за сильного износа увеличивается вероятность ее обрыва на момент эксплуатации.

Приведенная выше информация указывает на то, что во всех случаях нужно использовать специальный продукт, который предназначен для этого. Отработка, которая ранее использовалась в двигателе или коробке передач, для бензопилы не подходит.

Как должна работать система смазки цепи маслом?

Для обеспечения надежной работы бензопилы устанавливается специальная система смазки цепи маслом. Примером можно назвать следующую информацию:

1. Топливные баки подбираются по объему с учетом того, что при полной выработке топлива должно остаться немного масла. Кроме этого, важно правильно настроить карбюратор так, чтобы топливо быстро не вырабатывалось.
2. При медленном уменьшении масла на момент использования пилы эффективность смазки снижается в несколько раз, проводимость каналов тоже уменьшается. Со временем может появится неисправность, которую исправить будет достаточно сложно.
3. Рекомендуется время от времени проверять состояние масляного насоса. При необходимости можно регулировать производительность при помощи специального винта.
4. Проверить правильность работы насоса можно самостоятельно. Для этого шина подносится к освещенной поверхности. Если на ней появляются масляные брызги, то конструкция работает правильно. Потребление смазки регулируется в зависимости от конкретной ситуации.

Система смазки пильной цепи

Признаком того, что в зону резания попадает недостаточное количество смазки можно назвать сильный нагрев и появление дыма, неприятного запаха на момент резания древесины. При сильном нагреве металл расширяется, за счет чего происходит защемление цепи в пазу.
Эффективность степени смазки снижается при попадании шины в грунт. Именно поэтому при неаккуратном использовании пилы она быстро изнашивается. Масло для цепи при контакте с грунтом собирает на себе различные вещества, за счет которых нагрев металла ускоряется.

Проблемы универсальности

Универсальное масло для смазки цепей бензопил обладает относительно непривлекательными эксплуатационными качествами. Стоит учитывать, что даже производители смазывающих веществ не указывают на их 100% универсальность.

Неправильный выбор приводит к тому, что износ конструкции увеличивается примерно на 10% и снижается рабочий ресурс пильного комплекта.

Приведенная выше информация указывает на то, что универсальных вариантов исполнения масел нет. Именно поэтому при выборе нужно уделять внимание эксплуатационным свойствам, в частности, температурному режиму.

Эксплуатационные свойства

При производстве фирменных и стандартных масел учитываются стандарты, связанные с вязкостью или плотностью, а также концентрацией посторонних примесей. Среди особенностей отметим следующие моменты:

1. Органические и минеральные составы практически не отличаются по своим эксплуатационным качествам. Это связано с тем, что с поверхности шины смазка слетает довольно быстро. Существенно переплачивать за покупку дорогих смазок не стоит, так как разница несущественна.
2. Защитные свойства минеральных составов существенно выше, чем у природных. Именно поэтому при разовых работах рекомендуется использовать подобные масла.
3. Если между работами всего несколько дней, то рекомендуется применять органические составы. Они обходятся намного дешевле минеральных, при характеризуются высокой эффективность в применении.

Если смазка используется впервые, то следует подержать пилу на средних оборотах несколько минут и проверить, подходит ли она к конкретной модели. Подобные масла также характеризуются тем, при какой температуре могут сохранять свои эксплуатационные характеристики.

Выбор масла для двигателя

Масло для пильных цепей не всегда используется как универсальный вариант. Зачастую проводится заливка также варианта для двигателя, от которого шина получает вращение. При его выборе учитываются следующие моменты:

1. Нужно отдавать предпочтение исключительно вариантам исполнения, которые рекомендует производитель пилы.
2. Большей популярностью пользуются минеральные смазки, так как они более эффективны в применении.
3. Продукция известных производителей характеризуется более высокими эксплуатационными характеристиками.
4. Нужно учитывать и рекомендуемый температурный режим. Некоторые варианты исполнения не могут эксплуатироваться при слишком низкой температуре, так как это приводит к повышению вязкости. Слишком высокая вязкость становится причиной повреждения конструкции при работе на высоких оборотах.

Различные марки масел для бензопилы

Если своевременно не добавить смазывающее вещество в двигатель, то он может быстро изнашиваться или вовсе выйти из строя.

Критерии самостоятельного выбора

Часто возникают проблемы, связанные с тем, что нельзя найти подходящее фирменное масло. Многие специалисты рекомендуют подобрать аналог от известных производителей, которые обеспечат длительную эксплуатацию устройства. Среди особенностей выбора смазки цепи отметим следующие моменты:

1. В продаже встречаются бюджетные и дорогие аналоги. Цена может зависеть от самых различных параметров, к примеру, стойкость к нагреву.
2. Постоянное применение продукции одного бренда позволяет открыть все возможности смазывающего вещества. Подобрав качественный продукт известного производителя можно приобретать его постоянно.
3. Нельзя приобретать смазку с ярким осадком и фракционным расслоением. При этом подобное предложение часто обходится намного дешевле, чем брендовые варианты.
4. Если приобретается товар малоизвестного бренда, то перед этим изучаются потребительские отзывы. В интернете можно встретить довольно большое количество различных блогов и сервисов, на которых можно встретить отзывы. Конечно, не всем нужно верить, так как некоторые будут размещаться в рамках рекламной компании. Не стоит забывать о том, что хорошее масло не будет стоить дешево.
5. Запрещается смешивать минеральное и органическое масло, так как их эксплуатационные характеристики существенно снижаются. Поэтому старое вещество рекомендуют слить, после чего только можно заливать новое.

Работа системы смазки должна своевременно контролироваться. При неправильном выборе масла срок службы пилы уменьшается в несколько раз.

Подгонка плотности масла к внешним температурным факторам

Эксплуатационные характеристики смазки снижаются при ее эксплуатации на момент снижения температуры окружающей среды до -20 градусов Цельсия и ниже. Также при низкой температуре неправильно работает насос, который отвечает за подачу масла. Решением подобной проблемы зачастую становится смешивание загустевшего состава керосином. Подобная добавка обеспечивает требуемую плотность вещества, но все же рекомендуется снизить оказываемую нагрузку.
При слишком низкой температуре окружающей среды нужно следить за эффективностью смазки основных элементов. Эту рекомендацию также можно связать с тем, что жидкость в древесине начинает замерзать, повышая твердость и снижая степень обрабатываемости. Слишком высокая нагрузка становится причиной быстрого износа.
Повышение вязкости приводит к тому, что усложняется работа двигателя. Именно поэтому многие производители указывают то, в каких условиях может использоваться бензопила.

Опасность применения масляного фальсификата

Дешевые смазывающие вещества по своим свойствам уступают фирменным разработкам. При этом производители дорогих вариантов исполнения указывают на то, что пилу следует использовать с наименьшей нагрузкой. Кроме этого следует учитывать:

1. Фальсификаторы ускоряют износ материальной части. При этом конструкция при сильном износе не может быть сдана в ремонт по гарантии, так как при эксплуатации заливали нерекомендуемое масло.
2. Быстрый износ может привести к тому, что двигатель или шина быстро выйдут из строя. Двигатель, работающий на топливе, представлен сочетанием различных подвижных элементов. Для того чтобы снизить их износ в конструкцию добавляется определенное количество специального смазывающего вещества, которое также обеспечивает требуемое охлаждение. При работе из-за нагрева и медленного изнашивания металла свойства масла существенно изменяются. Именно поэтому время от времени приходится проводить полную его замену.

Для того чтобы исключить вероятность применения фальсификаторов смазывающее вещество для бензопил рекомендуют приобретать в специализированных магазинах. Только в этом случае можно рассчитывать на то, что информация на упаковке будет соответствовать реальной.

Особенности хранения

Новые и отработанные цепи рекомендуется хранить в масляных ваннах. Эта рекомендация связана с тем, что при длительном воздействии влажности на поверхности может появится сильная коррозия. Для хранения можно использовать и отработку или моторные масла, так как в данном случае важно защитить металл от воздействия коррозии.

Хранение отработанного масла

В заключение отметим, что только при соблюдении основных рекомендаций можно обеспечить длительную эксплуатацию конструкции. Стоимость шины или цепи, а также двигателя очень высоки, при неправильной смазке всего за несколько часов работы они могут прийти в полную непригодность. Поэтому можно существенно сэкономить, купив правильную смазку для цепи и двигателя.

Масло для смазки цепи бензопилы. Обзор, процесс смазывания, отзывы

Масло для бензопилы

Цепная бензопила – это достаточно сложное устройство, требующее постоянного ухода и обслуживания. Часть этих работ владелец инструмента может выполнить самостоятельно, при возникновении сложных неисправностей, советуем обращаться к опытным механикам.

Производительность работы цепной бензо и электропилы зависит от многих обстоятельств. Следует учитывать мощность мотора, опыт оператора, качество пильной гарнитуры и горюче-смазочных материалов. Помимо того, современные бензопилы оборудованы автоматической смазкой цепи, без которой сейчас сложно представить даже самый дешевый инструмент.

Что собой представляет система автоматической смазки цепи, как она функционирует и от чего зависит ее исправность, мы расскажем в нашем материале. Особое внимание обратим на проблему выбора масла для смазки, познакомим с рекомендациями ведущих производителей в этом вопросе.

Система автоматической смазки цепи

Всякий кто учил физику, понимает, что в момент движения цепи по шине возникает трение, которое, в свою очередь приводит к повышению температуры в рабочей зоне и преждевременному износу деталей. Для смягчения этого процесса, необходимо постоянно смазывать рабочую зону. Собственно, с этой целью и была разработана система смазки цепи.

Оператор заливает масло в бачок, которое через маслонасос попадает на пильную гарнитуру. Система смонтирована таким образом, чтобы при повышении нагрузок масло выделялось в больших объемах, на холостых оборотах система прекращает свою деятельность.

Устройство системы автоматической смазки зависит от производителя и модели бензопилы и может иметь некоторые конструктивные различия. Впрочем, основные принципы работы, узлы и система подключения остаются неизменными.

Система автоматической смазки цепи:

• Масляный бачок. Резервуар для заправки, в зависимости от модели, может иметь разную вместительность и располагаться в различных местах. Чаще всего, производитель размещает емкость в картере двигателя;
• Фильтр. Устанавливается непосредственно в бачке;
• Маслопровод. Шланг, небольшого диаметра, изготовленный из температуро и маслостойких материалов;

• Маслонасос. Главный узел системы. Дозирует подачу масла на цепь;
• Червячная передача. Служит для передачи усилия от двигателя бензопилы на маслонасос;
• Шина. В данном случае, эта деталь выполняет двойное назначение. Дело в том, что в пильной шине есть каналы и пазы для прохождения смазочных материалов;

Принцип работы

При запуске двигателя и увеличении его оборотов, крутящее усилие передается на вал маслонасоса. Чем больше вы давите на акселератор, тем больше давление в маслопроводе – тем большими дозами масло поступает по маслопроводу в сторону пильной гарнитуры.

Трубка маслопровода заканчивается в точке соприкосновения картера мотора и пильной шины. Как мы уже упоминали, на ней есть пазы и масляный канал, по которому смазка поступает на цепь. В самой пильной цепи также есть проточки, которые разгоняют масло по всей шине.

Важно: система смазки функционирует независимо от степени натяжения цепи, контроль за которым осуществляется оператором.

Некоторые новые модели бензопил оснащены регуляторами подачи масла. Это удобная функция, позволяющая увеличить или уменьшить расход смазки, в зависимости от температуры окружающей среды и интенсивности работы.

Основные признаки неисправности

Как выяснить в котором режиме функционирует ваша бензопилы, исправна ли она, или появились проблемы. В наихудшем случае, двигатель просто не запустится, или заведется и сразу заглохнет.

Признаки, указывающие на то, что бензопила нуждается в ремонте:

• При работе ощущается запах жженой древесины, стружка изменила цвет на темно-коричневый;
• Наблюдается быстрое затупление звеньев цепи и самой шины;
• Упала производительность работы бензопилы;
• Уровень масла в бачке остается постоянным;

Поскольку мы выяснили, что наша бензопила имеет неисправности, пора переходить к поиску поломки. Сразу отметим, в некоторых случаях, ремонт в домашних условиях невозможен.

Поломки смазочной системы, которые возможно исправить самостоятельно:

• Произошел обрыв маслопровода. Самое трудное диагностировать эту поломку. Но если вам все же удалось обнаружить обрыв или участок протекания масла остается просто заменить изношенную деталь;

Обзор ремонта масляного насоса китайской бензопилы

Критерии выбора масла

Многие хозяева бензопил, при появлении неисправностей, грешат на производителя инструмента, жалуются на дешевые комплектующие и некачественную сборку. Впрочем, зачастую к поломке приводит халатность самого владельца и его желание сэкономить на расходниках, в частности на масле.

А некоторые вообще идут в автомастерскую и выпрашивают литр-другой переработанного масла. Такая экономия выливается затем в достаточно ощутимые затраты на ремонт бензопилы, покупку новой цепи и других деталей.

Критерии выбора масла для смазки цепи бензопилы:

• Индекс вязкости. Это понятие характеризует степень изменения вязкости масла при различных температурах. Лучше всего использовать масло со значением индекса от 90 до 130. При этом температура застывания должна быть на уровне -30 0 по Цельсию. Вязкость изменяется в зависимости от температуры:
• Вязкость при +40°C: 100 мм²/с DIN 51562
• Вязкость при +100°C: 13.5 мм²/с DIN 51562

Этим критериям отвечают масла таких известных производителей, как Liqui Moly, Dynamic, STIHL, Husqvarna.

Важные характеристики, которые стоит учитывать при выборе масла:

• Универсальность. Многие владельцы бензопил предпочитают пользоваться универсальными маслами для смазки цепи. Это ошибочное решение. Разница температур, при работе зимой и летом, может доходить до 50 0 С. Вряд ли вы найдете достойное масло в средней ценовой категории, которое смогло бы надежно защитить цепь. Применяйте разные типы масла для работы в зимний и летний периоды;
• Присадки. Не советуем лить в систему смазки обычное моторное масло. Дело в том, что производители смазки для бензопилы, добавляют в свою продукцию специальные присадки, которые обеспечивают более надежное смазывание цепи. По сути, капли масла буквально залипают на шине и цепи;
• Густота. Еще одна причина, почему нельзя использовать обычные масла. Если вы заметили подтеки вокруг масляного бачка, возможно, вам нужно купить качественное масло, предназначенное для смазки цепи в бензопиле;

Важно: Многие пользователи, утверждают, что с успехом применяют трансмиссионные минеральные масла вязкостью 15-40 для лета и 10-30 для холодного периода года. Их действительно можно применять на протяжении некоторого времени, однако нужно придерживаться требований по температурному режиму и следить за чистотой маслопровода.

ТОП 5 популярных брендов

Экономия на смазочных материалах приводит к ускоренному износу деталей бензопилы, а то и к ее поломке. Мы уже отмечали, что ни в коем случае нельзя употреблять отработанные жидкости – это верный шаг уничтожению вашего инструмента. Не рекомендуется заливать дизельные масла, веретенку и другие суррогаты. Они не подходят для таких целей и плохо влияют на производительность работы и долговечность бензопилы.

Постоянное применение заменителей ускоряет износ цепи и шины на 30-40%. При использовании переработки эта цифра подымается до 60-70%. Решайте сами – есть ли смысл экономить на масле для смазки цепи бензопилы.

Рекомендуемые масла для смазки цепи:

• Husqvarna Chain Oil. Отличное решение для работы в умеренных климатических условиях от известного производителя садовой техники;
• Oleo-Mac Polar Lube. Хорошо зарекомендовало себя при работе в температурных режимах от -15 0 до +30 0 по Цельсию. Не загрязняет окружающую среду;

• MANNOL Kettenoel. Обладает хорошими адгезионными свойствами, что обеспечивает качественную смазку цепи. Применяется при температурах от — 15 0 С и выше;
• Liqui Moly Suge-Ketten. Высококачественное универсальное минеральное масло, надежно защищающее вашу бензопилу. Применяется как при высоких, так и при низких температурах;
• STIHL ForestPlus. Отличный выбор для профессионалов. Хорошо защитит вашу цепь, при работе в тяжелых и экстремальных условиях;

Видео обзор

Обзор выбора масла для цепи

Обзор смазки цепи бензопилы

Отзывы владельцев

Семен Ступаков, 32 года, Сибирский Федеральный Округ

«Бензопила Husqvarna 142, заподозрил, что плохо смазывается цепь. Посоветовали проверить на высоких оборотах – разбрасывается ли масло. Посмотрел – вроде, что-то брызгает. Залил полные бачки топлива и масла. Бензин закончился, а масла еще полбачка – проблема. Отнес в мастерскую, а там сразу раскритиковали. Дело в том, что я лил М8, вот так сэкономил на ремонт, и цепь теперь менять.»

Николай Воротников, 69 лет, Архангельск

«Полтора года тому купил электропилу. Начитался всяких советов, и решил использовать трансмиссионное. Пока никаких проблем не обнаружилось. Цепь все еще родная, подтеков нет.»

Василий Володьков, 42 года, Тамбов

«Купил Интерскол. Сначала хотел Макиту, а потом сэкономил. Теперь мучаюсь, у этой бензопилы такая конструкция, что опилки очень быстро забивают отверстия на шине и масло на цепь не подается. Что я только не делал, как не регулировал – результат все тот же. Оказалось, от температуры деформировалась пластмассовая крышка, которая прижимает шину. Как решить возникшую проблему, пока не знаю.»

Дешевое масло для цепей бензопил

На автозаправке решил прикупить масло для цепей своей пилы Stihl MS180. Масло И-40, написано, что для смазки направляющих скольжения. По консистенции очень жидкое. По цене

1$ за литр.
Для зимнего времени подойдет?

Метки: выбор масла для смазки цепи бензопилы stihl зимой

Комментарии 46

Насчет этого масла не в курсе. Я немецким Bio Sage-​Kettenoil пользуюсь. Оно не самое дешевое, но зато реально качественное.

У меня есть масло отработанное турбинное и трансформаторное. Можно его заливать?
Кто знает?
Тема жива ещё?

трасформаторное нет, турбинное можно

Если пилить целыми днями, то можно лить И-40, и другое новое. Отработку да ну нафиг — воняет, потом все черное, масло насос может екнуться, если не отфильтрованная. Да и опилки все в этой отработке, все это в землю потом впитывается.

Если пилить несколько кубов себе, то купить 1-2литра по 2-3€ за литр хорошего правильного масла, не такая уж и большая трата.

Спец. масло для цепей в основном минералка, есть даже биоразлагагаемые масла. Оно липкое и тянется, как сопли. Рекоменду не экономить. Еще от пилы зависит, на нормальных пилах насос крутиться только когда цепь движется, а не постоянно. Так же можно уменьшить подачу. Правильное масло и расходуется правильно. На хуске 550XP мне хватало одной заправки масла на 1.5-2 заправки бензином. А на двух заправках можно весьма много напилить.

ЗЫ А шина убивается от неправильной эксплуатации, тупой или не правильно заточенной цепи. А цепи тянутся только новые, и то немного, если звездочка не убитая.

Мы используем м8в, в народе “восьмерка” или “автол”. Работа сезонная, с ранней весны до поздней осени. Износ шин и цепей не больше чем на рекомендованном масле.

Полностью поддерживаю, пользовал до этого, сравнивал по цене при покупке, на данной автозаправке И-40а по цене (13.15 бел. руб) было самое дешевое, хотя в интернет-магазинах цена М8В и И-40а почти одинаковая

Как-то раз предложил одному знакомому для смазки цепи использовать трансмиссионку gl-5.
Всё лето дом строил.

По итогу испытания прошли успешно.
Он сказал что цепь стала сильно меньше тянутся, и по работе пила понравилась.

Единственный минус как он сказал воняет больше во время работы)

Теперь льёт только его.

Штиль у меня 180й и ему лет 20 и даже поршневая родная, и работает он весной и осенью дай боже, и все время пользуюсь отработкам, но стараюсь из бензинон брать отработок, он намного чище.

Подойдет любое чистое(новое, НЕ бу) индустриальное или моторное масло, опираюсь на свой 10-ти летний опыт работы с пилами “ШТИЛЬ”.По вязкозти нужно лить в зависимости от сезона.К примеру зимой сильно вязкое заливать можно, только чтобы масло было теплым.
Отработку лить не нужно, маслонасос этого не любит.

Согласен, так и покупал, чистое, новое, по ощущениям не сильно вязкое, при просмотре прилавка все моторные и трансмиссионные по цене были дороже. Вот насчет тепла не учитывал, зимой буду хранить в теплой кладовке, а не в гараже. Спасибо.

Масло для цепи бензопилы: какое, куда и когда использовать?

Пильная гарнитура бензопилы работает в сложных условиях, которые отрицательно сказываются на ее долговечности. Подаваемое в рабочую зону масло для цепи бензопилы предотвращает перегрев рабочих деталей, способствует производительной распиловке твердой древесины. Плавный ход цепи снимает с силового агрегата часть нагрузки.

Конструкторы бензопильной техники признают необходимость полноценной смазки гарнитуры, поэтому в компактных конструкциях современных бензопил находится место для расходного маслобака и маслонасоса, с фиксированной или регулируемой производительностью.

Преимущества масел повышенного ценового уровня

В состав фирменных цепных масел входят полезные антиокислительные, противокоррозионные, стабилизирующие компоненты и присадки, способствующие сохранению рабочих свойств масла и повышению износостойкости рабочего оборудования в сложных условиях эксплуатации.

Качество фирменных расходных материалов является эталонным. В большинстве своем это продукция ведущих производителей Штиль, Хускварна, Эхо, Дэу и ряда других. За последние несколько лет заметно улучшились качества китайских цепных масел, произведенных на госпредприятиях.

Владельцы бензопильной техники самостоятельно решают, какое масло использовать для смазки цепи бензопилы. В лучшем варианте, это адаптированный к особенностям климата региона расходный материал рекомендованный инструкцией по эксплуатации данной модели.

Проблемы универсальности

К оценкам эксплуатационных достоинств, так называемых универсальных масел, следует относиться критически. В реальности это не совсем удачный рекламный ход. На сегодняшний день ни от одного уважающего свою репутацию производителя, информация о начале производства 100%-но универсального масла не поступала.

Практикой доказано, что неправильный выбор цепной смазки на 7-10% повышает нагрузку на двигатель и настолько же сокращает рабочий ресурс пильного комплекта.

Эксплуатационные свойства

Фирменное или стандартное масло для смазки цепи бензопилы по плотности, вязкости, степени очистки от посторонних примесей и другим рабочим характеристикам отвечает требованиям специальных стандартов.

• Органические и минеральные составы по рабочим свойствам существенно не отличается.
• Опытные пользователи рекомендуют работать на органических расходниках, если интервалы между применением бензопилы не превышают нескольких дней.
• Противокоррозионные и другие защитные свойства более дорогих масел минеральных, задействуются, если инструмент применяется для нечастных разовых работ.

Проверить масло на соответствие внешней температуре, а заодно систему смазки на работоспособность, несложно. Для этого необходимо несколько секунд подержать гарнитуру работающей на средних оборотах пилы над чистым листом бумаги.

По широте и насыщенности масляной полосы можно судить о пригодности состава для длительной работы при данной температуре воздуха и производительности встроенного маслонасоса.

Критерии самостоятельного выбора

Проблема, чем заменить фирменное цепное масло, которое отсутствует в продаже, актуальна для многих периферийных регионов. По мнению специалистов, полноценный аналог — идентичная по основным характеристикам продукция известных брендов Штиль и Хускварна. Моторные и цепные масла этих производителей во всех отношениях зарекомендовали себя с самой лучшей стороны.

С учетом возможностей предлагаемого ассортимента, потребитель может сделать выбор в пользу более дорогого цепного масла или его бюджетного аналога. Помимо фирменной продукции, в перечне представлены масла Энкор, Нанотек Стандарт и Нанотек Премиум, сохраняющие рабочие свойства при температурах до -30°С.

Версии масел на минеральной основе представлены марками Makita и Makita Орегон, идентичные смазочные характеристики у органических цепных масел Makita Biotop, Stihl Bio Plus, которые реализуются в расфасовке объемом от 1 до 25 литров.

Профессиональные пильщики в большинстве своем отдают предпочтение фирменным смазочным материалам одного бренда. Постоянное применение масла одной марки позволяет изучить его возможности и использовать их с максимальной эффективностью.

Подгонка плотности масла к внешним температурным факторам

Использование цепного масла при низкой температуре до -20°С отрицательно сказывается на производительности масляного насоса и долговечности его привода.

При отсутствии нужного материала проблема решается разбавлением загустевшего на холоде масла. В качестве растворителя лучше всего подходит обезвоженный керосин.

Такая добавка обеспечит полноценную смазку гарнитуры, но большие нагрузки при работе пилы на разбавленном масле рекомендуется существенно ограничить.

Ценовые особенности предлагаемых ассортиментов

Европейские цепные масла высокой ценовой группы рекомендованы для эксплуатации профессиональной бензопильной техники, работающей в сложных, а то и экстремальных условиях.

Стоимость расходных материалов в полном объеме компенсируется производительностью масштабных распиловочных работ, надежностью, практически полной выработкой пильным оборудованием назначенного срока службы.

Отечественные цепные масла в большинстве своем производятся из своего сырья импортных присадок и с применением современных технологий.

По качественным и эксплуатационным характеристикам российский ассортимент не уступает аналогичной продукции европейских брендов, но стоит значительно дешевле.

Китайские пильные гарнитуры среднего класса по износостойкости и долговечности эксплуатации уступают европейским аналогам. Этот дисбаланс частично устраняется применением рекомендованных производителем цепных масел, разработанных китайскими специалистами.

По заверению поставщиков расходных комплектующих, наличие в китайских цепных маслах специальных присадок положительно сказывается на рабочих характеристиках штатных шин и пильных цепей, а также бензопильного оборудования в целом.

Все выше сказанное относится только к продукции крупных компаний. Преимущества использования цепных масел мелких частных предприятий на практике не доказаны.

Опасность применения масляного фальсификата

Рабочие свойства более дешевых поддельных масел по основным параметрам уступают фирменным разработкам. Проблема заключается в том, что рассчитывая на предполагаемое качество продукта, пользователи эксплуатируют свою бензопильную технику с полными нагрузками.

Применение суррогатных масел инициирует ускоренный износ материальной части, в ряде случаев является основанием для аннулирования сервисными службами заводских гарантийных обязательств.

Для того чтобы исключить риски приобретения фальсифицированного товара, расходные материалы лучше всего покупать в фирменных и лицензированных торговых предприятиях.

Последствия неоправданной экономии

Многих владельцев бюджетных бензопил оснащенных простыми системами смазки с постоянной производительностью беспокоит повышенный расход масла. Средняя цена качественного продукта в три раза меньше стоимости его моторного аналога, тем не менее, не редки случаи применения различных масляных суррогатов.

Используемое в разных пропорциях веретенное, дизельное и моторное масло автомобильное по своим рабочим свойствам для полноценной смазки гарнитуры не пригодны.

Реально подсчитать, сколько можно сэкономить на применении суррогата — не сложно. К сожалению, полученная прибыль не может компенсировать ускоренного износа старой и расходов на приобретение новой гарнитуры.

Постоянное применение заменителей сокращает срок службы дорогостоящей пильной гарнитуры на 30-40%. Износ существенно форсируется если заливать в систему смазки бензопилы, выработавшую свой ресурс отработку.

Для полноценной смазки и охлаждения цепи или заливки в редуктор не подходит ни один из предложенных пользователями составов. Не самый лучший вариант замены — зимнее моторное масло М8, которым в условиях общего дефицита заправлялись бензопилы Дружба и их прототипы.

Достоинства автоматических систем

Менее затратные по расходу масла бензопилы, оснащенные системами автоматической смазки. В зависимости от оборотов двигателя, подача масла дозируется насосом с регулируемой производительностью.

На оборотах холостого хода масло практически не расходуется. В моделях с автоматической смазкой расход рабочего материала снижается практически наполовину.

Рекомендации профи по выбору и применению цепных масел

Расходные материалы желательно покупать только в фирменных магазинах или представительствах лицензированных дилерских компаний.

• От покупки масла с заметным осадком, явно выраженным фракционным расслоением, несмотря на меньшую стоимость лучше отказаться.
• Следует удостовериться в наличии информации, содержащей данные о местонахождении предприятия, каналах электронной и телефонной связи, четко обозначенных сроках хранения эксплуатационных ограничениях и особенностях применения.
• Перед покупкой товара малоизвестной торговой марки полезно просмотреть в интернете потребительские отзывы.
• Категорически нежелательно смешивать минеральные и органические масла. Залитую в маслобак однотипную смесь масел от разных производителей после окончания необходимо слить, длительному хранению такие композиты не подлежат.

Работу системы смазки необходимо периодически контролировать. Отсутствие подачи масла легко определить по увеличению нагрузки на двигатель и запаху перегретой древесины. В дополнительной смазке нуждается венец и подшипник ведущей и ведомой звездочек.

Особенности хранения

Новые и уже поработавшие пильные цепи для длительного хранения в неотапливаемых помещениях рекомендуется укладывать в масляные ванны. Такой способ выгодно отличается от нанесения консистентной смазки, поскольку исключает образование конденсатной влаги и местной коррозии.

Как выбрать смартфон

Самые важные параметры при выборе смартфона:

1. Дисплей. Три важных параметра – тип матрицы, разрешение и диагональ.

• Тип матрицы бывает: TN, IPS, Amoled, OLED.
  • TN – имеет самое худшее качество картинки и является самым старым типом матрицы из ещё встречающихся, устанавливается только в самые дешёвые телефоны.
  • IPS – самый оптимальный , имеет, как правило, хорошие углы обзора, достаточную яркость и контрастность, чтобы отображать натуральную картинку (так, как она выглядит вживую).
  • Amoled и OLED – имеют, как правило, перенасыщенные цвета (не натуральные, а более красочные), кому-то это нравится, кому-то нет. Имеют свойство выгорать : при долгом отображении статичной картинки, после её смены, на новом изображении остаются полупрозрачные силуэты от прошлой картинки (остаются, например, иконки приложений, верхняя строка с процентом заряда и уведомлениями и т.д.). Выгорают не только дешёвые Amoled матрицы, но и дорогие, например во флагманах Samsung.
    
    При средней и низкой яркости такие дисплеи начинают реже мерцать , от чего многие люди жалуются на то, что при длительном просмотре контента с Amoled и OLED дисплеев у них начинают быстро уставать и болеть глаза, быстрее чем на IPS. Плюсы Amoled и OLED – потребляют меньше энергии , чем IPS при отображении чёрного цвета (пиксели не горят, отключены). За счёт этого на таких экранах реализована технология Always On Display (постоянный показ времени и уведомлений на заблокированном смартфоне) с минимальными потерями энергии.
• Разрешение экрана. Самым оптимальным и подходящим практически для всех диагоналей (размеров экрана) является Full HD (1920х1080) или Full HD+ (2160×1080). Full HD+ это в принципе тот же Full HD, но имеющий чуть больше точек в высоту, т.к. образовался тренд на вытянутые дисплеи формата 2:1. На разрешении меньше Full HD, например, обычном HD (1280х720) и HD+ (1440х720 – это чуть более вытянутый HD для экранов 2:1) – многие люди уже могут рассмотреть отдельные точки (пиксели), да и изображение в целом кажется менее чётким, особенно это заметно на мелких шрифтах. Всё что больше Full HD, например, Quad HD (2560х1440) и Quad HD+ (2880х1440), по нашему мнению, избыточно. Большинство людей практически не способны заметить разницу между, Full HD+ и Quad HD+, а при этом дисплеи с более высоким разрешением, в нашем случае с Quad HD+, сильнее нагружают процессор и графический ускоритель смартфона, от чего увеличивается энергопотребление. Да и сами дисплеи с высоким разрешением также потребляют чуть больше энергии. Как следствие, телефоны с высоким разрешением разряжаются быстрее. Поэтому самым оптимальным разрешением для смартфонов мы считаем Full HD или Full HD+ (в случае с вытянутым экраном 2:1).
• Диагональ (физический размер экрана). Здесь конкретных советов дать сложно, каждый человек должен подбирать размер телефона под себя, под размер своей кисти, поэтому здесь лучше всего не гадать, а самому подержать в руках телефоны с различными диагоналями и подобрать наиболее комфортный для себя размер.

2. Процессор. А точнее – система на кристалле (SoC), т.к. в «процессор» встроен ещё и графический ускоритель, и многие другие компоненты. Поэтому это и называется – система на кристалле, но в простонародье её называют «процессором», поэтому и мы её будем так в дальнейшем называть. Выпуском мобильных процессоров занимаются несколько компаний, самые известные (название компании + название процессора):

• Qualcomm Snapdragon – лидер рынка, под него оптимизируются все приложения и игры. Если в телефоне установлена современная модель процессора от этой компании, и не самая бюджетная – то ваш телефон будет работать быстро, без особых тормозов, игры также будут идти достаточно плавно. Самые удачные модели процессоров Snapdragon (в порядке возрастания мощности):
  • 450 – бюджетный, но довольно шустрый, почти как 625, лишь малость урезан по частотам;
  • 625 – довольно старенький бюджетный процессор, удачный для своего года выпуска, с некоторыми тяжёлыми 3D играми уже плохо справляется при разрешении экрана 1920х1080 точек;
  • 630 – середнячок, с 3D играми справляется чуть лучше, чем 625;
  • 636 – хороший, «крепкий» середнячок, для бюджетных телефонов – лучший выбор, тянет практически все тяжёлые 3D игры на средних, либо высоких настройках, интерфейс телефонов практически не тормозит, лишь изредка можно заметить микрофризы;
  • 660 – довольно быстрый процессор в среднем ценовом сегменте, тянет практически все игры на высоких настройках графики;
  • 710 – предтоповый процессор, устанавливается в смартфоны среднего и средне-высокого ценового сегмента;
  • 820/821 – старенькие топы, ещё довольно быстрые по нынешним меркам;
  • 835 – топовый процессор 2017 года, устанавливался в флагманские смартфоны 2017 года.
  • 845 – топовый процессор 2018 года, устанавливался в флагманы 2018 года.
• Samsung Exynos – довольно не плохие процессоры в плане скорости работы телефона, но с графическим чипом у них часто бывают проблемы (в плане производительности, а не надёжности). Если ваш телефон – не современный флагман (не Samsung S9 и подобные), то с большой вероятностью тяжёлые игры на вашем смартфоне (например, PUBG Mobile и World of Tanks Blitz) на максимальной графике будут тормозить (а может даже и на средней).
• Huawei Kirin – процессоры, которые разрабатывает компания Huawei и устанавливает в телефоны собственного производства. Также как и Samsung Exynos имеют не плохую производительность самого процессора, но производительность графического чипа оставляет желать лучшего, возможны тормоза в тяжёлых играх на высоких настройках графики.
• MediaTek MTK – наименее предпочтительные процессоры из всех перечисленных, устанавливаются в основном в смартфоны низкого и среднего класса, т.к. проигрывают всем остальным в скорости работы и в энергопотреблении.

3. Оперативная память (ОЗУ). Здесь важен тип памяти и объём. Типы различаются по скорости работы: DDR3 – более старая и медленная память, DDR4 – современная, более быстрая и энергоэффективная. Минимальный объём, который стоит рассматривать – 2 ГБ, но лучше уже присмотреться к моделям телефонов с 3 и 4 ГБ, тем более что даже современные бюджетные телефоны, например, от Xiaomi, начинают комплектоваться 3 ГБ, вместо 2 ГБ, как было ранее. От объёма памяти практически не зависит скорость работы телефона (лишь косвенно, дальше будет пояснение), а зависит лишь то, сколько на вашем телефоне может быть одновременно запущено приложений. Если памяти мало – то прошлые запущенные приложения будут автоматически закрываться (при открытии новых), а следовательно, на их последующий новый запуск потребуется чуть больше времени. Если бы оперативной памяти было достаточно, то они не закрывались бы, а держались в памяти и при последующем запуске – запуск произошёл бы мгновенно, приложение просто развернулось бы из оперативки. Ну а если оно было выгружено из памяти – то новый запуск займёт какое-то время .

4. Постоянная память. На данный момент минимальный объём, который стоит рассматривать – 16 Гб. Но стоит помнить, что из указанных 16 часть отводится под систему и в итоге у пользователя остается около 10 Гб. Этого объёма большинству пользователей уже не достаточно. Поэтому многие смотрят в сторону 32 и 64 ГБ. Телефоны со 128 и 256 ГБ стоят дорого, поэтому большинство останавливается максимум на 64 ГБ, да и такого объёма, как правило, хватает всем.

5. Камера. Самые лучшие модули камер выпускают компании Sony – это модули IMX, и Samsung. Но даже не плохие модули камер может испортить дешёвая не качественная оптика, а какую оптику производители устанавливают – они, как правило, не сообщают. Также на результат снимка сильно влияет программное обеспечение, и доказательство тому – телефоны от компании Google, а именно Nexus’ы и Pixel’и, которые за счёт фирменной технологии обработки изображений HDR+ показывают потрясающие результаты. Поэтому, остаётся примерно ориентироваться на установленный сенсор камеры и на производителя телефона (А-бренды пишут хороший софт для камер). Но точно узнать, у кого камера лучше, поможет только прямое сравнение в лоб, и поможет в этом сайт gsmarena.com. Там можно одновременно выбрать до 3-х различных телефонов и сравнить их съёмку фото как при хорошем освещении, так и при плохом.

6. Аккумулятор. Что интересно, топовые бренды не хотят ставить в свои флагманы аккумуляторы большой ёмкости, чтобы не дай бог не получился совсем уж идеальный смартфон. Тогда следующее поколение уже могут раскупать не охотно. Да и с небольшим аккумулятором пользователь будет чаще заряжать свой телефон, а значит аккумулятор быстрее выйдет из строя. И тут для производителя появляется шанс, что пользователь купит новый смартфон вместо того, чтобы поменять аккумулятор в старом. Мы рекомендуем смотреть в сторону телефонов с аккумулятором не менее 3300 mAh, а лучше 4000 mAh. Жизнь телефона от батарейки во многом зависит не только от ёмкости аккумулятора, но и от физического размера дисплея, его разрешения и типа матрицы, от прожорливости процессора, и от оптимизации прошивки телефона. Т.е. при одинаковом аккумуляторе, например, 3300 mAh, телефон с меньшим экраном, меньшим разрешением, и менее прожорливым процессором будет жить дольше от одного заряда, нежели аппарат с бОльшим экраном и более прожорливым процессором (как правило, более быстрые процессоры потребляют больше энергии, более старые также потребляют больше, чем более современные).

Итог. Мы рекомендуем выбирать телефон с матрицей IPS и разрешением Full HD (1920х1080) или Full HD+ (2160×1080). Диагональ – под свою руку, перед покупкой необходимо подержать телефон в руках и решить, устроят вас такие габариты или нет. Процессор – от компании Qualcomm (Snapdragon), желательно среднего, а лучше высокого класса. Новые топовые процессоры Samsung тоже хороши, но устанавливаются они в дорогие флагманы. Самый оптимальной объём оперативной памяти – 4 Гб, постоянной – 32 или 64 Гб. Модуль камеры желательно от компании Sony (IMX) или Samsung. Аккумулятор – от 3300 mAh, а лучше ближе к 4000 mAh.

Под такие параметры попадает довольно много телефонов, один из самых интересных за свою цену – Xiaomi Redmi Note 8T. Ну а какие ещё телефоны хороши за свои деньги, мы расскажем в статье – Лучшие смартфоны до 15000 рублей.

Если статья оказалась полезной и Вы желаете выразить благодарность — поделитесь ссылкой на статью с друзьями, кликнув на иконки соц. сетей ниже. Это поможет нам в продвижении сайта, да и вашим друзьям статья может оказаться полезной!